Peugeot 205 Club

netočí .. ale kdyz ma vyplej vetrák a otevřenou klapku (prostřední poloha) a při jízdě ti de vzduch do kabiny náporem vzduchu ...

Semir píše:Tak že na tu levou stranu s uzavřenou klapkou větrák netočí? To je potom k ničemu..nebo ne...

Prostě:
poloha úplně vpravo = větrák na maximum vhání vzduch z venčí do auta
poloha uprostřed = větrák se netočí, vzduch se do auta dostává z venčí náporem vzduchu při jízdě
poloha vlevo = větrák se netočí a žádný vzduch z venčí se do auta nedostává ani náporem

Mezi těmito polohami je naprosto plynulá regulace..

edit: Musel sem se podivat na fotku a mate ty smery spravne , manko me v tom definitivne utvrdil.. takze opravuju predchozi text.

ked tocis do prava v smere hodinovych ruciciek tak davas vetrak do pohybu a ked otacas do lava v protismere hodinovych ruciciek tak zatvaras klapku

cus, mám celý gti na ND a co scháníš mám pokud chceš tak napiš

WoMec píše:jj to je celé srdce řízení ventilátoru ... nejde o relé ale o tyristorové řízení otáček motoru ventilátoru ;)

Takže tišťák úspěšně a konečně vyměněn (thx Thyoridas), nicméně to stále nejede. Když jsem ho tam dal, tak se to na chvíli rozjelo, ale po nastartování zdechnul a od té doby nejede. Takže to asi bude tim terminátorem... Má ho tu někdo a můžete mi poradit, kde přesně ho najdu?

zkus ho napřed vydělat a očistit

kdyz pujdeš po drátech od toho tišťáku nebo od ventilátoru tak na nej narazíš .. bude nekde vzadu u ventilátoru ... podle me to bude pěkně zašitý...

jo, jak píše wom, jdi po drátech, je hned za rádiem, drží to na dvou vrutech, já ho vytáhl i když jsem tam měl tunel ale je to na vykloubení ruk

vidim ze ti dosel az dnes, holt to posta nezvladla nejak... Skoda ze ti nepomohl vyresit tvuj problem...

Thyoridas píše:vidim ze ti dosel az dnes, holt to posta nezvladla nejak... Skoda ze ti nepomohl vyresit tvuj problem...

To nevadí, i tak Ti díky... Stějně jsem ho musel vyměnit...

Tady maš foto kam přijde ten terminetor jak říka Milhaus

Dořešeno-opraveno-už topíme:-) Díky všem za pomoc.

LOCK->ARCHIV