Peugeot 205 Club

Bezpečnosť je slabá tak isto ako pri všetkých autách z podobným rokom výrobi .

Hoši Favorita a 205 nemůžete srovnávat, podívejte se jen na kvalitu zpracování karoserie,Peugeot má perfektní ochranu proti korozi o Fáčku se nebudu raději zmiňovat. Srovnáme-li motory tak favorit se na plnohodnotné vsřikování zmohl až skoro na konci svého působení na trhu a 3xložená klika,rozvod OHV z padesátých let není zrovna taky IN.
No a uplně nejvtipnější mě přišla "sportovní" řada Favoritů SPORT LINE, která měla výkon na rozdávání , sportovní podvozek,a litá kola v základu. .
Na druhou stranu Škodovka měla dobré nápady a projekty. Bohužel u nás nerozhodoval o výrobku trh ale zvolení "odborníci" kteří všechno naplánovali.Dohnat tuto ztrátu jim pomohl až WV.

mikee píše:na bouracky tady mame schumiho, tak mu koupime favorita a nechame ho v nem chvilu jezdit a nejaka prasata uz mu pres cestu bezet budou

no coment

No na bezpečnost se nesmí koukat, zase je to vykoupeno ukecanym řízenim a dynamikou díky muší váze :) Když to srovnáme s fáčkem, tak tam nikdy nebyly elektrický okna, centrál atd. 205ky mám prostě rád, je fakt, že to je moje první auto ale i tak je nadčasový a dneska mi gti zase dělalo radost a o tom to přece je

mikee píše:na bouracky tady mame schumiho, tak mu koupime favorita a nechame ho v nem chvilu jezdit a nejaka prasata uz mu pres cestu bezet budou

ja si do auta sadam s vedomim ze je to moje prve auto,auto ktore si cenim a da sa povedat ze ho svojim sposobom mylujem. takze si ziadnu buracku jednoducho memozem dovolit lebo by my cez vykendy nemalo co robit radost. priznam sa, ze som cestny pirat ale zas nie za kazdu cenu, vsetko s mierou.jednoducho poznam svoje hranice a hranice auta. a ako tu uz bolo pisane, mozes si davat pozor ako len chces, d***l sa najde vzdy. co sa tyka porovnania s inymi autami tak tu nieje o com diskutovat 205 je 205 alebo 205 nieje len cislo.
doteraz si pametam poznamku mojho kamarata, ze co som to kupil za šrotinu. ze my to vsetko hrkoce a bucha. ale to ze som ho kupil za smiesnych 10 000 to nevydel.( lebo on velky čaavo ma ibizu 94 rv 1.4 44 kw a lepsie auto od jeho neni). sice som do neho dal asi tri az štyrikrat tolko ako som ho kupil ale to ma vobec netrapy. nelutujem ani jednu korunu ci euro co som do neho dal aj ked som mozno za tie peniaze mohol mat novsie ,lepsie auto.
205 forever.

Rabbit : presne tak a preto uš aj ja mám piatu 205-ku

MSCH205 píše:

mikee píše:na bouracky tady mame schumiho, tak mu koupime favorita a nechame ho v nem chvilu jezdit a nejaka prasata uz mu pres cestu bezet budou

no coment

neupejpej se Romane, jses na to odbornik

Koukám, že je to všude stejný . Když jezdím do Brna do školy, tak mají všichni prdel z mýho Pugýska. Mě je to celkem jedno.....a poněvadž něco málo o autech vím....tak se nikdy nedám a ptám se v čem jsou lepší ty jejich auta...Většinou se jen dozvím, že mám hroznou plechovku ale pořádnej důvod mi nikdo nedokáže říct. A nejvíc mě dostává kámoš kterej má Fáčko a hrozně se mi posmívá... že za poslední 2 roky provozu ho stálo jen 700kč který dal do zadní nápravnice, když mu uhnila . Já sem do auta investoval mnohonásobně víc ale mám ho v cajku a nečekám kdy mi v zatáčce upadnou dveře nebo kdy mě předběhne zadní kolo . Já zase říkám, že Favorit není auto ale konkrétní specifikaci jsem nenašel . Mimochodem jediný co někdy stálo za řeč s názvem Favorit, byli jízdní kola

Jak už tady bylo zmíněno.Když ji miluješ není co řešit. Pasivní bezpečnost je poplatná době vzniku a to i pasivní bezpečnostní prvky. Ale někdy předčí 205tka i daleko modernější vozidla viz třeba případ Favoritu a Felicie a jejich antikorozní ochrany.Na co je třeba nějaká ta větší hmotnost,rozměry či výztuhy,airbagy když prstem dělám díry do karoserie,když mě upadně kus dveří či noha i s pedály mě skončí s kouskem podlahy na silnici. A co teprve jejich řízení a jeho reakce či gumové a vadnoucí brzdy. Třeba tyhle výše zmíněná auta se hodí tak na přesun z bodu A do bodu B ale né aby udělali radost a zážitek z každé jízdy.Aby jejich řízení bylo jako spojení řidiče a silnice a auto reagovalo na každý jeho pohyb a dávalo o všem vědět. Brzdy co na auto a motorizaci odpovídají a brzdí jak je potřeba a né jen nepřibržďují.Aby jejich motory byli živé a ochotné k vytáčení a k akceleraci,trvanlivostí a spolehlivostí a výkonem uspokojujícím a spotřebou paliva co bude odrazem jízdní dynamiky.Navíc co si budeme povídat.Výbava 205tky a Favoritu či Felície je k nepoměření a to ani neberu nabídku verzí (opravdových verzí co se liší motorově výbavou a jinými prvky) A že je 205tka nebezpečná pro toho kdo ji řídí ne to rozhodně ne. Je to vždy jen a jen o lidech a o řidičích okolo.Myslím že pokud to 205tka nebo třeba Audi A2 (přiklad auto podobné velikosti) nabourají ve 130km do pevné překážky tak těm uvnitř v obou případech nepomůže asi nic (leda zázrak) Moderní auta dávají třeba pocit bezpečí (ale to je také až někdy moc přeceňující pocit v nich) a pohodlí,ale nikdy neposkytnou ty zážitky a zpětnou reakci jako tyhle naše staré plechovky.

ten kdo sa zalubi do toho auta ako ja napr tak vie očom hovorim ..kvalita tychto vozidiel zavisi od maitela ako sa strana o auto ...ale moj nazor na 205 ježe to auto ma bavy strašne čo sa tika bezpečnosty v tejto oblasty mam rešpekt na toto auto mal som havariu rozbil som ho dost kvalitne ...takže čo sa tika bezpečnosty čo sa tika kvalita motory by som dal dost velky plus najme u naftakou nezničitelne motory ...sice ja mam 1.6GTI benzin podotkol by som že čo sa tika elektroniky elektrika sem tam to blbne ...ale vravim všetko je o udržbe auta a ide oto že ktomu mat treba vztach

když už to srovnáváte s favoritem:
http://necyklopedie.wikia.com/wiki/%C5%A0koda_Favorit

není co dodat

Dovolim si take reagovat. Stacilo mi videt ten crash test co tu nekde je v 70km rychlosti a z peugeota ( a lidi uvnitr) by nic nezbylo...... pritom stejne velka (napr) Toyota yaris treba z roku 94,95,96 dopadne tak, ze se do kabiny nedostane vubec nic, ale predek je zborenej..... a jsou an tom podobne vsechny maly auta vyrabeny v posledni dobe......

- lepsi plechy ale hlavne zapracovala fyzika a delaji se deformacni zony.....to je to hlavni... motor nadskoci, sily se roznesou...
u 205tky jsme deformacni zonou my sami...:/

Peugeot 205 je nebezpecny auto... pro dnesni dobu a dnesni provoz... ano je, ale s tim musime pocitat, kdyz do neho sedame.

ale tohle vime a stejne je milujem..:D

Kdyz se projedu GTickem tak se u toho tlemim jak magor a zbytek dne pak mam naladu, poznaj to uz i v praci cim jsem prijel, tohle mne zadna oktafka f tedeicku nenabidne ani kdyz by jezdila za 5,5 nafty. Tak surovy a agilni auto jako je GTicko se uz nikdy seriove nevyrobi pze to neumozni legislativa a naroky na bezpecnost. Ze se mne v nem muze neco stat to je pravda ale to se muze stat na treba motorce taky a snaz.

1,5 roku jsem jezdil rodinnym fackem nez jsem si usetril na a kdyz jsem do neho poprve sedl uz jsem nechtel nikdy nic jineho, milionkrat lepsi nez favorit, nenapada me nic co by mel lepsi ... a tesi me ze nejsem sam komu ostatni nadavadi ze do toho rvu tolik penez ... proste to auto miluju