Peugeot 205 Club

jo to je kostra pro kontrolku opotřebení destiček, to neni důležitý k chodu motoru
no pokud na konektoru u pumpy neni 12V tak to asi benzín tlačit nebude Kostra bude někde v interiéru

Kostra palivoveho cerpadla je za levym zadnim svetlem, kdyz koukas na auto zezadu.

vinorak píše:jo to je kostra pro kontrolku opotřebení destiček, to neni důležitý k chodu motoru

nj, ale tak ked je to kostra, nemalo by to byť vodivo spojené s (-) na baterke

tak dnes som skúsil nové relátko, ale stále to nepomohlo
Ale podarilo sa mi odmerať 12 V na priamo na konektore k čerpadlu...to by malo byť to isté ako by som to meral proti kostre pri zadnom svetle, nie?
čo by teda mohlo spôsobovať to chcípanie? Indukčná cievka?
Uš som bezradný

EDIT: kdesi som tu čítal, že to môže robiť aj zosilovač zapalovania...neviete kolko to tak stojí a kde to zohnať?

Tak som vymenil indukčku a pomohlo to
Aspoň na krátku trasu čo mi to predtým chciplo, to prešlo
Zajtra skúsim dlhšiu jazdu a uvidíme
Dik za rady všetkým

no mám podobnej problém možná stejnej na stejnym motoru ze stejného roku.čerpadlo mi funguje ale vstřiky nepustí...
už sem procházel všecko možný a nevim,vše jezdilo v pohodě a po hodině přestávky jsem chtěl jet a nešlo to už...
máš tam prosím foto indučky?a ŕelátek v motorovém prostoru(pod baterií,blíže k světlu)?zajímalo by mě zda to máš zapojený stejně.

No tu mám odfotenú indukčku, ale tie relátka tam mám tak divne pripojené - je tam strašná kopa káblov nedá sa v tom vyznať a niektoré tie káble idú do tých relátiek. Keby si chcel, môžem do skúsiť odfotiť, ale pochybujem, že ti to pomôže

Tu sú fotky tých relátek a zopár ešte z indukčky.
Z toho červeno zakrúžkovaného ide kábel do modulu zapalovania ale ten druhý konektor netuším.
Verím, že ti to pomôže.

ted vše v pořádku děkuji za foto

to dělalo nějaký prase rychlospojku zrovna u cívky bych teda rozhodně nedal...

jo to mas pravdu. Na mojom aute je cela elektrika uplne v ... Len sa do toho bojim pustit...ked to jazdi