Peugeot 205 Club

Tak este jedna mala rada na zaver. Odpoj baterku nech zresetuje krokac, len pre istotu.

stačí jen odpojit? nic víc? nebo by stačilo odpojit jen krokáč ?

Dobrá zpráva,
Hadici jsem sice při snaze s ní manipulovat urval rovnou u vstřiku ale zbyl tam takovej kousek na kterej jsem nasadil hadici a na konec dal šroub. Defakto jsem to tim zaslepil.
Taková ptákovina a ono to zapříčiní to, že mi drží volnoběh. sice to neni ideální a otáčky mi to nechává velice nízko. ale uspěch je to velikej a musím uznat že to čkytlo rychle a hořej mi všechny 4 svíčky.

Až někomu nebude držet volnoběh, zkontrolujte tu prkotinu co vede od vstřiku do toho přiblbýho uhlí.

Jo ještě mě napadlo. co se děje s těma výparama když to nemá co odsávat ?
Ani nevim jak to je řešeny když tam je karbec.

NO zdá se že jsem se problému zcela nezbavil.
Sice jsem už pojízdnej ale za cenu ostudy na křižovatkách, kde když to opět nastartuju, protože to chcípne většinou když tam skočí oranžová a já zrovna se chystám že bych mohl šlápnout na plyn , ale , to ani nestihnu a chííp.

Když to nakopnu, tak přez celou křižovatku přeskáču. neni schpný se to normálně kulturně rozject.

Taky jsem si všiml, že mi svítí benál, i kdžy jsem dolil a ručička palivoměru mi ukazeuje furt stejně v poloze kdy by to už nemělo svítit , na zatáčky to nereaguje.

A když už jedu a hodlám víc přidat, tak je to zase cukatůra, musim opravdu po malinkatejch dávkách přidávat, což na semaforový křižovatce není zrovna žádoucí.

Netušíte někdo co to je zase za bejkárnu ?

Tak se mi to tak nějak dusí když šlápnu na plyn a já nevim proč, Ví to někdo ?

kontroloval jsi tu eletriku? kabel z cívky k rozdělovači? přesně tohle to dělá, když ti cívka probíjí na kostru

No měnil jsem přece ty kabely od rozdělovač, ale od cívky ne.
Jiný konektory , co jsou vidět jsem vytáhl , prostříkl konkorem a zasunul zpět

mrkni i na kabel od cívky... mě to třeba probíjelo přímo na civce, v místě kde vychází kabel z cívky... pořádně očistit a hlavně kvalitně izolovat

Ten kabel mi příjde v pořádku, nikde nepoškozen, jak ma zjistit že to probíjí?

vyměň ho, stojí pár korun

No abych pravdu přiznal, ono to jede dobře ale jen na začátek a na konec dorazu plynu. uprostřed se to dusí, hlavně na dvojku, na jedničku to vždycky nějak uskáču nebo ukočíruju tak že to ladím spojkou.
Ale rozject se na dvojku to už chce dávku citu.
Když ten kábl od cívky do rozdělovače vyměnim a tim to nebude, kam se mám ještě zaměřit?
Skoro mě to připadá , jako by to bylo někde ucpaný, protože když přerušovaně šlapu na plyn tak to jede a táhne jak prd. kdybych takhle šlapal hodně rychle tak to jede a trhá přímo asfalt. což je mi divný, skoro mi to příjde, jako když šlápnu na plyn a tam dojde ke vstříknutí paliva ale to je všechno, pak už jde jen tolik aby to skoro udrželo motor v chodu, s tim že i to je nedostatečný.

potenciometr na klapce

aha a to je jako špatnej nebo je jen blbě danej ?

buď jenom špatně danej a mastnej, nebo totálně vydřenej

to spíš špatně danej, vydřenej určitě neni.