Peugeot 205 Club

vinorak píše:to pak vůůůůbec nepojede, jsou to strašně dlouhý kvalty maximálka na 5ku je 270km/h

no já to tak tušil že to nebude zase tak košér ale prostě jet stovkou a točit 3500 se mi nechce

tak si sežeň převodovku z GTI 88 nebo 94kW, sicece neni o moc delší než tvoje, ale ve 100 to bude točit jenom 3000

tak mě napadla zajímavá převodovka pro 16v, je to skoro stejná jako u gti16. Vnitřek z mi16 a stálý převod z gti, čili první dva kvalty jsou stejný jako u gti, ale pak se to trochu zpomalí a podle kalkulace to v 3000 na pětku pojede 112km/h takže na omezovač přez 235 Ještě by to chtělo vědět, jestli do mi16 jde dát jednoduše stálí převod z gti

jaka prevodovka je v Mi16 co mam ve 306ce? protoze kdyz jsem skousel kolik to da tak jsem jel prave 235 a tocil jsem 6100ot.m

ty by si měl mít

2,92 1,85 1,28 0,97 0,76 4,43

ale zase máš větší obvod kol

a jak se montovali ty dvoulitry sri do 405 atd co z toho převodovka nepasovala by na gti?

všechny motory XU měly převodovky BE, takže jde tam prakticky všechno, záleží jenom na převodových poměrech uvnitř

děkuju vino ... jde o to že z cti se fakt závoďák udělat nedá a tak zvažuji alternativu jakou tam dát převodovku ... mezi 4-5 je propad 500 otáček ... a říkám točíto jak blázen na těch 90-100km/h tak něco snad vyšmoulím...stejnak musím nechat přenejtovat obložení na spojce tak by se to mohlo sfouknout na jednou. Ještě jednou díky. a pokud bys měl chuť dát nějaký tip z čeho ji vzít :)

Tak ted otazka , jak slozit dobre razeni na 1.9 GTI 94 KW s maximalkou 235 :-)

Jaky Setrvacnik ( 19,MI-16 nebo jine), jaka spojka , jaky pritlacak a pak jak slozit prevodovku co z ceho pouzit aby to na tehle motorech dobre fungovalo a jelo ...

standartní z 88 nebo 94kW a k tomu dej 5 z nafáka ale 8v asi nikdy nepojede 235

Tak tam je ten propad hroznej ... spis jestli nekdo nepremyslet jak neco poskladat aby to bylo uspokojivy , jak delkou kvaltu tak maximalkou :-) , ze max je u 205 gti 200 km-h tak z toho prevodama dostat treba 220 ... jestli me chapete teda jak tpo myslim

no tak to je přesně co sem psal já, čili mi16 převodovka a stálý převod z GTI

Ted uz to jen vyzkouset

vinorak píše:standartní z 88 nebo 94kW a k tomu dej 5 z nafáka ale 8v asi nikdy nepojede 235

No... uvidíme, až namontím na 8v převodovku z GTI-6 jestli je těch 235 reálnej počin

Ovsem tohle je podpasovka :-D nechces u toho sestrojit navod a hodit je na stranky klubu ???