Ronald Gyrros by Hoj@n

[Hoj@n]

Měl bych něco dělat s tou spotřebou, dneska jsem malem nedojel ze Zlína a to beru benál jako vždy za 500 Kč a vždy mi vystačila ještě na popojíždění po našem okolí.... ted jsem byl rád, že jsem dojel... kromě škrtící klapky mě nenapadá, co by to mohlo být, možná výfuk??

Auto mi totiž nehorázně čmadí, když je studené a kape z něj kapalina, která smrdí benzínem

[Mitja]

No, mi delal vyfuk na spotrebe strasne moc, par mensich direk a hopla o 1,5 litru vic na dalnici. Potenciometr ju, ale ten snad tu spotrebu tak nemeni , co takhle ta vadna spojka, uz ji mas vymenenou/spravenou? Ten benzin, asi mrkni jestli ti nikde nestrika. A jeste me napada lambda sonda , mrkni jestli k ni mas zapojene vsechny draty a ciste konektory..

Jen aby to nebylo tim, ze je ted benzin drazsi

[Hoj@n]

Díky za typy Mijto, zétra tu lambdu omrknu... Benzín by nikde téct neměl, i když pravidelně škrncám spodkem auta při výjezdu ze dvora.... No, spojku ještě nemám, protože nyní auto potřebuju, ale příští týden jde na řadu, zatím se po jízdě však nijak moc smrad neprojevuje, mám spíše obavy o přední brzdy, protože včera bylo jedno kolo vlažné, narozdíl od ostatních....

[Hoj@n]

Tak jsem dnes málem nedojel do Zlína, disgnostika svítila jak blbá a 17 litrů benzínu v hajzlu...

[Mitja]

Zkus odpojit lambdu, normalne oba dva konektory. Pak by mela ridici jednotka poznat, ze ji nema a jet podle namapovanych schemat a ne podle udaju z lambdy = spotreba by mela oproti normalu trochu stoupnout, ale pojede to vicemene normalne. Zkus to, jestli je to ji, nebo necim jinym..

Taky bys mohl zjistit co ti ta ridici jednotka chce rict . Pokud ti teda zavady nejdou vyblikat klickem, tak pomoci drátu a žárovky, navod od Mefa:

To je jedna možnost, ale už jsem tu kontrolku viděl, že fungovala jako kontrolka diagnostiky motoru. Zkus si vybliknout chyby z řídící jednotky. Návod máš TADY. Předpokládám, že k dispozici LED tester nemáš, takže můžeš použít místo něj kus drátu (cca 2m). Já to dělám tak, že si vezmu ten drát, jeden konec zapojim do dig. zástrčky, pak si sednu na sedadlo řidiče, zapnu klíček do jízdní polohy a drát ukostřim na cca 3 - 5s o spínací skříňku. Potom ti začne blikat kontrolka motoru na přístrojovce. Počty bliknutí určují chybu. Dál je postup stále stejnej jako je popsán v manuálu. cokoli vyblikáš mezi kódem 12 a 11 je chyba. Až tohle budeš mít, tak dej vědět, co ti to hodilo za kódy a pak se dá uvažovat o tom, co by to mohlo bejt.

[Hoj@n]

Kluci, potřeboval bych vědět, kde přesně se nachází ten potenciometr, pokud možno ukázat na fotce

[Klobe]

no je hned u škrtící klapky, taková černa krabička.....
tady na fotce není ale je v těch místech

[Hoj@n]

[MSCH205]

Hojane co tato barva?

[Hoj@n]

romane, hned tam šoupni nějakou nnormální.... ale i tak by se s tím dalo jezdit, rozhodně to vypadá líp, než ty předtím oloupané :-D

[MSCH205]

je to jen plnič, ale nevypadá to zle

[Hoj@n]

už se nemůžu dočkat

[WoMec]

Roman: jakou na to používáš barvu ??? to asi nebude komaxit co?

[MSCH205]

převážně akrylátová

[Hoj@n]

pánové, sedmi mi tam lambda z 1.1???