Peugeot 205 Club

tak první pokus o záslepku, ale je udělaná z plastu, který mi zbyl po zkrácení středový části, takže jsem ho musel narovnávat, tak to není nic moc, ale lepší než díra. Ale opravdu musim sehnat novej nárazník, tenhle je prasklej a když se do něj opře slunko, tak se pěkně kroutí

dneska jsem zkusil dát mlhovky z favorita, jsou tam jen "nacpaný" ale vypadalo by to dobře

takže, všichni si zapamatujte tenhle pohled, je to poslední fotka 8V motoru v gentrym, zítra jde ven. Dneska 16V dostal novou vodní pumpu a čekáme na objednaný rozvoďák, pak už jen šup do auta

tak dneska zatim takhle. zejtra půjde ven, bohužel musim do práce

tak motor je venku, ještě dneska přehodim řízení za lepší, tohle má vymlácený futra u hřebenu. V týdnu přijde rozvoďák na 16V a půjde tam.

tady pár fotek, rovnou jsem přehodil i řadičku za nezkrácenou. zejtra ošetřim pár místeček kolem motoru a bude se pokračovat dál

a práce pokračují. dneska jsem odrezoval, umýval a natíral

dneska přišel řemen na rozvody spolu s řemenem na altik a termostatem, takže až bude chvíly čas, tak motor půjde do auta. btw. smekám před těma, co ty rozvody dělají přímo v autě, mě to napínání chvíly dalo a to je motor venku

dneska jsem měl hodinku čas, tak jsem ji plně využil ;) hned to vypadá líp

Dneska odpoledne jsem ze 110kW udělal 88kW , pozapojil trochu elektriky, narouboval nový spojkový lanko (byla to docela sranda sehnat takhle dlouhý s koncema pasujícíma na 205ku) a pak jsem si hrál s výfukem od maxe. Ještě to není hotový, ještě ho musim pověsit níž.

Tak když už tady drtikol rozjel čištění klapek, tak jsem sání taky trochu propláchnul.

nějak se nemůžu dostat do finále :D ale dneska jsem "odlehčil" shary, takže by se tam měli vejít i s chladičem, dozapojil jsem elektriku, dodělal lanko plynu a zas musim do práce

Tak dneska se gentry probudilo k životu. Sice jen na chviličku, protože tam není voda, ale podstatný je že jde natočit a jede. zítra by měla přijít udělaná hadice na servo, tak pak už jen chladič a můžeme jet

takže dneska jsem docela máknul a to jsem vstával ve 12 po noční. Přišla hadice od serva, tak jsem ho skopletoval, nakroutil jsem hadice k chladiči, upravil příčku, nalil všechny provozní kapaliny a na cvrnknutí nastartoval Konečně jsem přišel na to k čemu je díra nad sockovym tažnym okem

a tady je malý video z garáže http://www.youtube.com/watch?v=OLEzi4TeWBQ

Tak a už je to gentry jak ho všichni známe Dneska jsem ujel 45km a v pohodě. Jen při plynulý jízdě občas cuká, ale to bude nejspíš v háji potenciometr na klapce teplota vody se drží stále na hranici 85°C, olej na volnoběh 2bary, při 4000 ot. cca 7barů a teplota oleje nefunguje Řídící jednotka mi zabrala celej kastlik a vzduchovej filtr je prozatim jen silonová ponožka