Peugeot 205 Club

když už provizorní řešení tak si kup radši kobercovku a tu naipregnuj, 100x lepší než nějaké tmely...a nebo to zkus rovnou přešít...nějakou záplatu z dětství na tepláky určitě najdeš...já měl kdysi doma želvy ninja, kdyžtak pohledám...

tak jsem dneska zapracoval na kanáldeklech a vysoustružil jsem si na nich středový díry aby se lépe vyvažovaly a vsadil origo pokličky z patnáctek

já myslel, že máš 15ky? tohle dáš na jaký auto

vinorak píše:já myslel, že máš 15ky? tohle dáš na jaký auto

jo patnáctky mám spíš na ježdění na srazy a v okolí ale na technickou a na cesty za hranice mám kanáldekly který jsou zapsaný v techničáku

já mám zase na technickou 165/65 R14

vinorak píše:já mám zase na technickou 165/65 R14

je vidět, máme podobné starosti

tak zadní sedačky už jsou zrepasovaný a daný v autě a musím říct že vypadají luxusně.
Včera jsem se pustil do opravy předních sedaček. Zatim jsem je stihl jen vydat a dát náhradní sedačky(jsou sice taky z cabria ale v nic moc stavu někdo předemnou se je už snažil repasovat a po pravdě se mu to moc nepovedlo)

foto dodám v průběhu soboty nebo neděle

Tak dneska jsem byl u čalouníka a předběžně se dohodl na očalounění předních sedaček. Z té radosti jsem tedy obě přední sedačky dneska kompelt rozebral. Jinak ty ocelový očka ty mi daly. Pomalu se chystám na výrobu výztuh ala Gordy a taky na schánění jednoho sedáku.

kolik tě ta sranda bude stát?

pichy píše:kolik tě ta sranda bude stát?

jsem se raději ani neptal

tak jsem se včera pustil do výměny těsnění pod hlavou už jsem to měl dlouho v plánu ale dostal jsem se k tomu až teď.

Práce mi šla hodně pomalu protože s tímhle typem motoru nemám zkušenosti. Dopadlo to tak že hlava je dole a těsnění je dávno po smrti. Horší ale je že se mi v bloku povedlo utrhnout tři šrouby a tak teď přemýšlím jak to vyřešit

chlapy potřeboval bych od vás poradit. jde o to jestli mám ty utržený šrouby nechat odborně odvrtat nebo jestli je lepší sehnat jiný blok. za každou radu jsem vděčný.

jinak já se spíš kloním k variantě sehnat jiný blok a to mě vede k myšlence jak se liší blok 1,9 od 1,6

Hroche píše:tak jsem se včera pustil do výměny těsnění pod hlavou už jsem to měl dlouho v plánu ale dostal jsem se k tomu až teď.

Práce mi šla hodně pomalu protože s tímhle typem motoru nemám zkušenosti. Dopadlo to tak že hlava je dole a těsnění je dávno po smrti. Horší ale je že se mi v bloku povedlo utrhnout tři šrouby a tak teď přemýšlím jak to vyřešit

kámo tak toto ti nezávidím myslím, že jednoduchšie bude zohnať druhý blok. jeden chalan (je aj tu na klube, len neviem presne jeho nick) má 2 motory a jeden na rozobratie, ak by si chcel tak ti pošlem na neho icq.

A pricem se ti to stalo kdyz si povoloval?zkusho navrtat me se to taky stalo tohle nabruz pekne vrtak mensiho prumeru namačejho do oleje a vyvrtas tak 1cm nebo vic deto blbe ale da se to a pak donej narvi hrubou hvezdyčku a vitocis ho ja to tak udelal.

LukasGT píše:A pricem se ti to stalo kdyz si povoloval?zkusho navrtat me se to taky stalo tohle nabruz pekne vrtak mensiho prumeru namačejho do oleje a vyvrtas tak 1cm nebo vic deto blbe ale da se to a pak donej narvi hrubou hvezdyčku a vitocis ho ja to tak udelal.

mě se to stalo když jsem povoloval hlavu a stím vrtáním no nevím nevím když vím jakou sílu jsem použil při povolování tak si nemyslím že bych to pomocí hvězdičky pak dostal ven