Peugeot 205 Club

Dneska když jsem chtěl odpoledne jet za kamarádem, jsem si koštětem při ometání auta rozbil u Winnera sklíčko u řidičovýho zrcátka, tak jsem musel změnit plány a ač jsem to neměl vůbec v plánu, jsem naložil nějaký díly do auta a zamířil do dílny.

Konečně jsem vyměnil obě zničený zrcátka, předělal vnitřní madla dveří, vyměnil zadní tlumiče,který jak jsem zjistil byly téměř bez oleje, dal jsem tam starší z GTi a auto umyl.

Zatim nemůžu říci jak moc ta výměna tlumičů pomohla, protože než jsem to udělal, tak napadly asi 3cm sněhu a na takový silnici se to těžko pozná, ale první dojem o 100% lepší.

Doplnění předchozího článku fotodokumentací:

A dneska jsem pokračoval
Vyměnil jsem přední tlumiče a pružiny za GTi: Tohle svinstvo tam bylo: A tohle tam je teď. Dál jsem vyměnil středový tunel za veliký,dodělal středové ofuky a dal otvírací kaslík. A tímto zdravím předešlého majitele a strašně ho prosím aby již žádné auto neopravoval,ani nevylepšoval.
Nad většinou věcí jen žasnu.

Tak jsem dneska na Peugeot foru náhodou narazil na jeden přízpěvek od bývalého majitelo Winnera.
Tedy mě napadlo že si projdu jeho příspěvky.
No a nestačil jsem se divit.
Tvrdil jak je to auto v pořádku když my ho prodával a teď čtu,že s ním měl od začátku neskutečný problémy,jak s otáčkama,tak s cukáním,tak s tlumičema a dalsíma věcma.
A když jsem po prodeji psal že jsem přšel na to a to ,tak že o tom nevědl.
Po držce dát takovejm prodejcům.
Kdyby to alespoň přiznal.

no ty příspěvky sis měl projít před koupí. Jelikož jsem chodil často na P-C tak jsem věděl jaké s tím má problémy

Gordy ty loziska CX pouzivas ty?

To jsem dostal k autu,ne já je nedodávám.
prej ložisko hučelo,ale přestalo.
Asi měl i pravdu,protože teď zase začalo.V sobotu ho chci vyměnit.
Snad je to správný.

Dneska se šlo,jak jsem chtěl, na PP ložisko.
Chtěl jsem udělat ještě lanovody ruční brzdy, vyměnit budík otáčkoměru a P gufero poloosy,ale stihnul jsem jen ještě to gufero.
Trošku se to totiž zkomplikovalo a při lisování jsem přihnuli o 15 setin jeden držák brzdového třemu,tak jsem ho musel dopilovat.Čepy třmenu se totiž křížily a třmen neplul.
Jinak sjem ještě vyměnil LP ložisko na 106ce, dal nový příslušentví předních brzd a na PZ kole vyměnil brzdový váleček a odvzdušnil brzdy.

A uklidil si ten strašnej bordel v base :lol:

Dneska jsem se po obědě dostal i na ty lanovody.
Čekal jsem že to půjde rychleji,ale nakonec se zarilo.
Zároveň jsem zjistil že zadní ložiska by chtěly vyměnit obě stejně tak i obě zadní prasátka.
To je tak když si člověk koupí starý zanedbbaný auto, neche se v něm zabít a chce aby ještě chvíli vydrželo.
Ještě že se furt dělaj díly a jsou levný.

Jelikož jsem si v pondělí večer na sjezdovkách udělal něco s kolenem a vzhledem k bolestem jsem se do dílny neměl šanci dostat a dneska jsem byl u doktora,který mi dal obstřik,prášky a mastičky,tak mi po práci už bylo hej a nedalo mi to a zase jsem pokračoval na Winnerovi.
V tejdu přišli blinkry z Aukra(100Kč/kus) a když jsem včera koukal,tak jsem zjistil že mi nesvítí spousta žárovek na autě.
Tedy jsem vyměnil přední blinkry za nové, zadní světla za starší,ale velice pěkná a hlavně obě stejného odstínu a kromě žárovek hlavních světlometů vyměnil všechny ostatní žárovky za nové.
A taky jsem se dostal na ten chrčící otáčkoměl.
Již od podzimu mi doma ležel jinej.
Tedy jsem ze stávajícího vzal ručičku a podklad se stupnicí,dal to na ten druhý,zadělal a oláááá funguje,nechrčí a i správně ukazuje.

Dneska jsem se byl v Praze podívat na jednu indianu.
Našel jsem inzerát.
Zněl Peugeot 205 rv 1992 1.4 55kW
Ve skutěčnosti to je 91,ale to je už tak nějak jedno.
Auto bylo kdysy bouráno na P přední světlomet,má tedy shnilý P blatník,kapota a řidičovy dvěře mají tmavší odstín, na L dveřích je promáčklina,stejně tak i na LZ boku,LZ světlo je prasklé,skla zrcátek je potřeba vyměnitzadní spoiler je z nějaké červené 205ky přestříkaný,ale už občas prokoukne červená,5 dveře začínají reznout,pod lištou PZ boku je větší škrábanec, jeden špuntek LZ okna a šíbru chybí(Do auta teče,od spolujezdce nejde stahovat okénko(rozbytý vypínač),je potřeba udělat těsnění pod hlavou,manžety na řízení jsou prasklé, P vnitřní manžeta poloosy je prasklá a jedno přední lité kolo je nakopnuté,klepe do volantu,bežní vedení sedadla řidiče je propadlé.Kaplička je na některých místech popraskaná a mincovník nejde otevřít a pak ani nedrží
A navíc v autě jezdí bílý budl,takže je plný malých bílých chlupů a na sedačkách jsou mapy od vody.
Pokud bude za 3 týdny ještě k mání,tak si ji koupim,ale bude muset ještě slevit.Za stávajících podmínek do toho nejdu, bylo by na ní strašný práce 205tek už mám takhle dost.
Pár foteček.

A zapomněl jsem že auto cuká a svítí mu dagnostika.
To je prej normální,povidal majitel,tak jsem ho v tom nechal.

Tak a dost !!! Přestaňte se tu hádat !!!!

Gordy: myslis ze kdyz se nekdo slusne zepta na cenu tak nevidím duvod proč neříct. Přecejenom je to veřejný inzerát (viz pdkaz na aurko) takze s tim nemusís delat tajnosti.

ostatní: jestli máte potřebu se hádat tak si to vyříkejte na icq nebo v jiném tématu !!!

Nechci nikoho buzerovat ale nejaky pravidla jsou daný a předpokládám že všichni máte dost rozumu na to aby jste je pochopili a snažili se je v ramci možnosti dodrzovat. Díky

Ja som len dal odpoved na otázku kolko stojí a dal som sem odkaz tak neviem prečo je to zmazané ...no ale to je jedno ....

WoMec píše:Tak a dost !!! Přestaňte se tu hádat !!!!

Gordy: myslis ze kdyz se nekdo slusne zepta na cenu tak nevidím duvod proč neříct. Přecejenom je to veřejný inzerát (viz pdkaz na aurko) takze s tim nemusís delat tajnosti.

ostatní: jestli máte potřebu se hádat tak si to vyříkejte na icq nebo v jiném tématu !!!

Nechci nikoho buzerovat ale nejaky pravidla jsou daný a předpokládám že všichni máte dost rozumu na to aby jste je pochopili a snažili se je v ramci možnosti dodrzovat. Díky

Já jsem odpověděl do SZ