Peugeot 205 Club

Prosím o radu.Pružiny z 309 gti jsou srovnatelné s pružinami u 205 gti???děkuji

Maly by byt rovnaké

no já mám z 309gti

Tak jsem vymenil tlumice, pruziny a horni ulozeni za gti na jizdu je to parada! Fakt supr ale co se mi nelibi je ze kdyz tocim kolama ta miska nahore v hornim olozeni se naklani a neni kolmo! Je to dobre? A mezera mezi kolem a podbehem se nezmenila!

Dal jsi tam gti tlumiče ? jinak nápravu jsi nechal klasickou ? Jak se to chová v zatáčkách?

zdravím, tak nějak jsem to pročítal zběžně:

mám na Dieslu tlumiče GTI a DIESEL tlumiče a jaké to je??

napikaču!!, auto je níže(což na zimu je na pytel) ale s delšíma pružinama z dieslu auto dot poskakuje(je cejtit každá nerovnost) a je to dosti nekomfortní, ale dá se s tím dovolit víc než s klasickýma diesel tlumičeme

jinak ted jezdím asi už půl roku s prasklou pružinou a to tomu taky na komfortu moc nepřidává

jianak GTI tlumiče, diesel pružiny a nová spodní ramena= výdrž silentů spodních ramen cca 2000km(už jsem je měnil)

a jestli kamardá nekecel tak má na 205D tlumiče ze 405ky ,ale podle mě kecal 405ka má tlumiče mohutnější a i pružinu- kombinovatelné to nejni

ted budu dávat tlumiče na přední nápravě do origo stavu, takže ALKO 1,9GTI tlumiče jsou k mání(najeto cca 5000)

z 205 GTI jdou na 405ku po měnší upravě. kluci na P-C to tak dělají protože na 405ku nejdou koupit sportovní tlumiče

Mam puvodni non gti napravu a tlumice pruziny horni ulozeni jsou gti 1.6 rv 86-90 v zatackach je to parada auto sedi jak prilepene neskace a nenaklani se z autem skoro nejde houpat jen asi par centimetru! Niz to neni ale vysoko jako to tu nekteri kluci maji taky ne az bude hezky nafotim to a dam do pribehu svoji 205ky

Tak tohle se mi nelibi na prvni fotce jsou kola rovne a na druhe fotce jsou v plne stocene. nemohl by nekdo skouknout jestli je to normalni!

mno já ty misky mám zalezlé, jen na straně co mám prasklou pružinu, MiTo trochu vylejzá, ale ne jak tobě, podle mě máš rozpadlé ložisko horního uložení

rossi: Díky....... taky jsem o tom uvažoval že tam dam alespon gti tlumiče pač je to hrozny v zatáčkách, se to naklání mrtě.

dneska jsem mel možnost si porovnat jizdu v GTi (negolah - 1.9 - trochu vule v řizení + nedovážený kola) a pak v mým dieslu a muzu s klidem říct ze GTi tlumiče a přuziny na auto nechci ... necitil jsem se v tom GTi moc dobře, jak se to mín naklání tak si připadám ze nemám tak dobrou kontrolu nad rizením ... ale taky je mozny ze to je jenom o zvyku ... každopádně na obyčejný ježdění ktery z 95% provozuju jsou nejlepší tlumiče a pružny takový, jaký na autě mají být ... ale to je jenom muj náhled na věc :)

otazka nazoru, ja kdyz sem jel v 1,1 309, coz je totozny podvozek s 205 (pominme detaily) tak sem si prisel jak na lodi, kdezto v GTI at udelam cokoliv tak vim ze me auto podrzi, tvrdy podvozek a presne komunikativni rizeni su pro moje pozitky nejdulezitejsi... Ale jak rikas, ja to mam spis jako vikendovku pro trochu adrenalinu, ty jako auto na bezny provoz, takze je jasne, ze kazdy preferujem neco jineho...

přesně tak, a hlavně GTi ma pro tvrdý podvozek uzpusobené napravy ... což se o nonGTi říc nedá :)

no já jezdim s 1.1 pořád a žádný ubytek komfortu sem nezaznamenal naopak se při přejezdu nerovností úplně vytratily rány od tlumičů- za to ale mohlo horní uložení po smrti Auto mi teda šlo k zemi asi o 2cm a naklání se opravdu míň.
P.S: ani gti na 16kách mi nepřišlo nějak zásadně tvrdý až nepříjemný, Jestli chcete pořádnou drncačku tak se nechte svíst od Shotguna