otevrenej vzduchovej filtr

Příspěvek od **Bohouš 205 GTI** » 28 kvě 2007 07:27

ehm hříbek přímo nad svody ?????

Příspěvek od **Jirka** » 29 kvě 2007 10:34

Pokud bys to chtěl vyřešit tak, jako na obr.co poslal 00flash00, ten orig.přívod vzduchu Ti můžu věnovat.Zbyl mi.Jepík to má řešený tak,že má vše originál i tu plechovou nádobu na molitan.filtr ale má v ní bavlněnej KN filtr.Pokud chceš aby to sálo stud.vzduch, skutečně vyhoď servo jak o tom psal ze srandy Hans,pak to v poho nacpeš za levý světlo a přibude ti pár koníků tím že odpadne pohon serva.Uřídit to jde dobře,jen pokud to budeš pujčovat přítelkyni,tak ta s tím bude mít při pomalé jízdě dost práce.

Příspěvek od **Marda106** » 29 kvě 2007 12:21

Tak to si clovece nevidel me bych s tim mel problem pak bez serva zaparkovat :D:Dne to byla sranda:D kazdopadne i kdyz pritelkyni nemam tak servo vyndavat nebudu nejak to vyresim kazdopadne nechci uz ten hnusnej nasavac na kapote

Příspěvek od **franus** » 30 kvě 2007 12:34

Jirka píše:Pokud bys to chtěl vyřešit tak, jako na obr.co poslal 00flash00, ten orig.přívod vzduchu Ti můžu věnovat.Zbyl mi.Jepík to má řešený tak,že má vše originál i tu plechovou nádobu na molitan.filtr ale má v ní bavlněnej KN filtr.Pokud chceš aby to sálo stud.vzduch, skutečně vyhoď servo jak o tom psal ze srandy Hans,pak to v poho nacpeš za levý světlo a přibude ti pár koníků tím že odpadne pohon serva.Uřídit to jde dobře,jen pokud to budeš pujčovat přítelkyni,tak ta s tím bude mít při pomalé jízdě dost práce.

K&N dela kity sani i pro verzi s posilovacem i pro verzi bez.... Ale i presto je mi zahadou, jak to tam narvou. 57-0068-1 je pro posilovac a 57-0001 je bez serva. http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx tady zadej cisla filtru, a stahni si na montazi navod, snad ti to v necem trochu pomuze. Ja jsem na to jeste nemel cas mrknout....

Příspěvek od **Michal** » 30 kvě 2007 15:48

Mám to skoro stejně, jak je na tom návodu, ještě pořešit nějakou tu trubku na přívod vzduchu a bude to. :)

Příspěvek od **00flash00** » 31 kvě 2007 09:55

ale to az tak velmy nevadí ze mi to bere aj troska tpleho vzduchu, motor sa neprehrieva teda kavpalinu nan malo kedy 80 stupnovu ze mi pusti ventilatory

Příspěvek od **Marda106** » 31 kvě 2007 11:55

no me se vratilo auto ze servisu a mluvil jsem o tom s mechanikem a kdyz jsem mu ukazoval to reseni co ma 00flash00 tak rikal pokud necham to odstineni pod tim jak ho tam mam tak prej nic se nedeje... mam totiz pod filtrem tepelnou clonu z jakysiho matrosu...

Příspěvek od **hugo boss** » 06 čer 2007 13:24

Jirka píše:Pokud bys to chtěl vyřešit tak, jako na obr.co poslal 00flash00, ten orig.přívod vzduchu Ti můžu věnovat.Zbyl mi.Jepík to má řešený tak,že má vše originál i tu plechovou nádobu na molitan.filtr ale má v ní bavlněnej KN filtr.Pokud chceš aby to sálo stud.vzduch, skutečně vyhoď servo jak o tom psal ze srandy Hans,pak to v poho nacpeš za levý světlo a přibude ti pár koníků tím že odpadne pohon serva.Uřídit to jde dobře,jen pokud to budeš pujčovat přítelkyni,tak ta s tím bude mít při pomalé jízdě dost práce.

nechápu tuhle logiku "vyndej servo"

nechápu proč si kvůli hříbku vyndávat takovou dobrou věc...
nebylo by lepší v tomto případě tu banku na servokapalinu přemístit jinam nebo natáhnout hříbek místo baterky která se může dát třeba do kufru? a o žádnou funkci v autě nepříjdeš...

Příspěvek od **Linkisek** » 28 čer 2007 23:48

Kucí máte někdo sportovní filtřík v dízláčku :oops: ...Případně jakou značku zvolit Pipercros x K&N

Příspěvek od **franus** » 20 črc 2007 07:29

Nema nekdo z vas na aute kit sani 57i KIT od K&N? Zajimalo by me oznaceni nebo katalogove cislo samotneho filtru ( kuzele ). Nebo aspon vnitřní průměr hrdla, průměr filtru dole a nahoře a výšku filtrovací plochy.

Příspěvek od **franus** » 24 črc 2007 09:32

franus píše:Nema nekdo z vas na aute kit sani 57i KIT od K&N? Zajimalo by me oznaceni nebo katalogove cislo samotneho filtru ( kuzele ). Nebo aspon vnitřní průměr hrdla, průměr filtru dole a nahoře a výšku filtrovací plochy.

Vazne nikdo nema? S vama je teda zabava :D

Příspěvek od **00flash00** » 25 črc 2007 13:11

Takze aj moje riesenie ktore mam je na hovno. Ide mi do filtru teply vzduch a vraj +4stupne = -1ps cize ja uz tyzden riesim ten isty problem kde umiestnit ten filter, nemam sice servo ale aj tak nechapem ako respektíve kade mam potiahnut hadicu k lavemu svetlu?

http://img361.imageshack.us/img361/2198/img0733fp3.jpg

Příspěvek od **Marda106** » 25 črc 2007 13:17

No ja se bavil s Hugo Bossem a ten mi rikal at zkusim vyndat baterku a hodit ji do kufru a misto baterky dat ten filtr.
Ale taky se nabizi jeste jedno reseni ktere az budou penize nejspis poresim a to ze vezmu origo box na filtr a koupim je vlozku od K&N ci podobne firmy myslim si ze vliv na vykon bude stejny jako u otevreneho filtru a mozna i lepsi nez u spatne provedeneho otevreneho filtru a nebudu muset potom resit podobne veci....

Příspěvek od **Hanz** » 25 črc 2007 13:30

asi nak takhle? (:
a mezi svetlo a baterku se ti to nevejde, treba kdyby si posunul kousek baterku?[/img]

Příspěvek od **00flash00** » 25 črc 2007 14:05

to neviem len ako ktomu dostanem hadicu na prívod? je dost hruba