Peugeot 205 Club

to, že neudrží volnoběh tim kablikem podle mě nebude, může být špatně nastavená klapka, ale výtvory pěkný

nebo jestli někdo nehejbal s předstihem....

předstih by měl být v pořádku. potenciometr na klapce někdo měnil. jiný jsem našel v krabici k autu a ten na klapce měl nakřivo tu pojistnou sponku. tam je důležité, v jakém úhlu ten potenciometr je na klapce? mám shánět celou klapku s potenciometrem, nebo stačí čistě jen potenciometr?

stačí ho jenom změřit, aby sepnul když je zavřenej plyn... a tady to vlastně neni poťák, ale jenom dva spínače ( žádný plyn a plný plyn)

to je jen spínač, je důležitý aby při vrácení klapky na volnoběh v tom spínači cvaklo

jistě, u XU je to jen otevřeno - zavřeno. každopádně draken psal něco o špatně nastavené klapce. to je jen špatná formulace, nebo v klapce samotné může být taky nějaký problém? to je čistě jen mechanická věc, ne? leda olej by tam třeba mohl být. ptám se proto, že zřejmě bude fakt třeba ladit úplné detaily, abych na to přišel.

no myslel jsem nastavení toho spínače a pak samotnej volnoběžnej bypas (ten velikej šroub zvrchu klapky)

ten šroub zvrchu klapky byl skoro dotažený. takže jsem ho povolil a volnoběh to jakžtakž drží, jenže... když to zastudena nastartuju, otáčky jdou hned na cca 3 tisíce. tam se drží třeba dvě minuty, pak to pomalinku začne klesat. když během těch dvou minut šlápnu na plyn (byť třeba po 20 sekundách, co motor běží), tak motor poté, co pustím nohu z plynu, klesne na moment na cca 500 otáček. tam to buď zdechne, nebo se po chvilce vrátí na 1200 a občas osciluje na 2000. takže už to nezdechá tak často, ale rozhodně to nemá normální průběh

edit: problém je, že mi navíc jebnul radiátor, takže to nemůžu nechat běžet třeba pět minut v kuse, abych ověřil veškeré režimy.

tak si ty hadice do topení jen proklemuj nějakou trubičkou, topit teď nepotřebuješ

supr nápad. nevíte někdo z hlavy průměr těch trubek?

20 mm maximálně

tak zase změna. dneska jsem vůbec nenastartoval. startér točí, benzín to tlačí, ale nechce naskočit. zdá se, že hledám dva problémy - v zapalování a přípravě směsi. škoda, že neexistuje nějaký moravský draken nebo vinorak, pro něj by to byla práce na dopoledne.
může mi třeba někdo říct, co je to za kokotinu na cívce?

ten kabel tam je asi pro nějaký diagnostický měření, taky to tak mám.... a bylo to i na TUčkách

jiskru to háže???

podle mě bude v hajzlu ten kabel.....