Peugeot 205 Club

Štěpán nemá plaťák

Aha ja myslel ze mas moznost , jsme to spolu nejak řesili kdysi na vypujceni :-)

cabrio stojí od soboty před bytem a dneska jsem měl čas se v tom hrabat a zkoumat co a jak.

výsledek:
1)motor netlakuje do vody
2)chladící okruh je odvzdušněn
3)voda nejde do oleje
4)termostat funguje
5)sahara spíná
6)motor jde krásně na všechny válce

co se děje:
mezi 85-90 stupňi dochází čas od času k vytlačení vody do expanzní nádržky a když není zavřená tak část vody přeteče a tím dochází ke strátě vody z chladícího okruhu

a já stále nevím kde je problém víše uvedeného

tohle stejné řeším už asi dva roky. nepřišel jsem na to. teď to dělám tak, že před odstavením auta poslední kilometr naplno zapnu teplý vzduch, aby se okruh ochladil a přepadem expanzky nic nepřeteklo. říkal mi známý, že mu tohle dělal starý renault s motorem V6. po výměně chladiče se to dalo do richtigu. na chladič zatím nemám, ale už silně uvažuju, že ho koupím.

mě tohle dělal taky chladič u 605!

říkáte chladič no ten můj už něco pamatuje a co jsem koukal tak za 1000 se dá koupit novej

a co takhle víčko na expanzce? že by bylo v háji a otvíralo při nižšim tlaku než má (tušim 1 bar)

radši bych mrkl na termostat, možná se jen tváří že funguje dobře. stojí par kaček

termostatem to není. ten jsem měnil. sice ne za nový, ale za ten, který jsem měl na původním motoru a byl funkční. samozřejmě, existuje riziko, že jsem ho třeba po demontáži nějak poškodil, ale to považuju za velmi nepravděpodobné.

vino: asi budu vypadat jako tupec, ale víčko na expanzce něco otevírá? si uvědomumu, že ten spodek je prapodivně plechový, ale nikdy jsem nad tím nepřemýšlel

jo právě to víčko způsobí, že při velkém tlaku se zmáčkne pružina a ta dovolí vodě utýct právě tím přepadem, protože jinak je pod gumovým těsněnim a voda se k němu nedostane.. originál je podle serviceboxu pružina ve víčku na přetlak 1 bar, pak otevře. Vím, že někdo v anglii to řešil u závodního motoru a nejjednodušší bylo nové plastové víčko tušim z TD nebo HDI který otvírá až kolem 1.3

má čidlo v expanzce jinou funkci než hlídání výšky hladiny?

mě se kontrola rozvítí při nízké hladině vody a překvapivě svítí i když je expanzka naplněná po okraj vodou pokud je voda tak do půlky expanzky tak nesvítí je tohle normální? nebo je to už na výměnu čidla

to čidlo svítí věčně, ale nic nespíná. já to měl odpojené u všech aut, protože jsou strašně poruchové.

před rokem dvouma jsem dával jiný a jak vidět moc nevidrželo

jo čidlo je většinou k prdu. hele kdyby si chtěl, tak bych ti mohl pučit na pokus víčko co mám z expanzky z 806ky, to by mělo otvírat až v 1.4 baru
http://www.autodily-sklad.cz/autodily-c ... a5d56ef0c6

doufám, že to nezakřiknu. ale vyměnil jsem za jiné víčko (taky z 205) a tentokrát mi to při devadesáti stupních po zastavení nevyvřelo. v nejbližších dnech tomu hodlám dát trochu kartáč a až budu u 100 st., schválně zastavím a počkám si na výsledek