Peugeot 205 Club

Vino:asi to tak nějak dopadne,ale uvidíme zítra to půjdu omrknout

Hroche:Pořád to bude jezdit za míň jak GTI,stejně to bude jen na srazy a když bude hezky jinak bude schovaný v garáži

Tak dnes dorazila nová spojka od LUKu,ještě počkám jak mě Tom pošle setrvák a motor by už snad měl putovat do auta

Turbo už je v řešení,ještě pár konin abude připravený na montáž zpět

Nechtelo by to treba taky nejaky fotky????
Ja bych je chtel.

naco?

viděl bys jen krabici od LUKu

pokusím se nějaký udělat zítra budu něco kutit na autě

Tak přidávám nějaké ty fotky

mamontovaná palubka a natažená elektrika
brzdovej válec 23,8
hadičky goodridge zatím jen předek
veci z turba a nový turbo
nová spojka

ty kjávo v tom aby se prase vyznalo jinak pěkně si z tim hraješ

Naštěstí tam není toho moc

pokud bude čas a nic se neposere tak snad by to mohlo leden-únor konečně zavrčet

se na to všechno už vy...... po zjišťování sem zjistil že sem koupil turbo na hov... takže shánět jiný a to GT 2052 nebo gt2056 mě z toho auta jebne

turbo jako turbo ne? záleží na plnícim tlaku

proč tam vůbec nenecháš původní z 2.1?

Bohužel ne tome,to turbo co ámm má variabilní náklapění lopatek a na přetlakovou regulaci by to nebylo zase moc dobrý.Takže mám dvě možnosti buď sehnat origo turbo a jen zvednout tlak a turbo bude víc namáhaný a poupravit čerpadlo nebo dat silnější turbo který bude míň namáhaný ale zase bude později zabírat,prtože bude dýl trvat než se naplní,už mám nabídku na GT2052 se kterým pokud by to motor vydržel(což si nemyslím) mělo dosáhnout cca 200šemíků.

Teď je otázka co bude lepší nechat origo a bude mít lepší nástup v nižších otáčkách nebo dat větší s nástupem ??????nevím kdy.

Ve čtvrtek bych měl jet za jedním chlápkem kterej tomu rozumí a bydlí kousek odemě tak snad pozbírám nějaký užitečný rady,tak pak se nějak rozhodnu co a jak bude dál.

Kua už měl jít o víkendu motor směr auto

menčí co bude tlačit hezky od spodu

Taky se spíš přikláním k tomu aby to tlačilo od spodu a těch cca 150koní z toho dostanu taky

pokud vím, tak u nafty je důležitější parametr než počet šemíků , spíš kroutící moment a ten by to mohlo mít dost slušný

tak spojka je namontovaná ted špekuluju jak nasadit převodovku,jelikož jsem to nikdy nedělal a nevím jak na to tak nějaký rady jak ju nasadit by se mě šikly,předpokládám že ta ovládací páčka musí být za ložiskem aby ho odtahovala,na tom ložisku je "plast" ten tam zůstane nebo se dává pryč?včera jsem stím zápasil ale převodovka vyhrála a zkoušel jsem to všelijak ale prostě nic.

díky za rady.