Peugeot 205 Club

takže kola mají konečnou podobu

díky členoví drakenx700 jsem obdržel nový kloub do sloupku řízení a repas se povedl, takže mu touto cestou opět

no a stav auta je prozatím takový není zatím čas to konečně dokončit, ještě chybí pár doplňků, dále přední kotouče + desky, snížit zadní nápravu a hlavně střecha

přikládám nějaké foto po snížení zadní nápravy, konečně to vypadá tak, jak jsem si představoval
šlo to celkem dobře, i když požadovanou výšku jsem trefil až napodruhé, ale musím říct, že distanční kladivo je prostě mega věc

takže ještě když bylo tepleji jsem po dlouhé době vytáhl auto z garáže a ujel jsem s ním i cca 200m po asi 4 a půl roce stání.......ale jak to tak bývá, některé věci se objeví až při provoze a tak i teď už je jasné, že vše není ok, výfuk třepe s celým autem jako by to byl traktor

střecha je v nedohlednu a tak je čas na levnější nutné výměny

takže ať mi to tady po zimě trochu rozmrzne .....

proběhla kompletní renovace přední nápravy, co šlo a bylo k sehnání je nové, jinak zbytek zrepasované

proběhla i renovace rezervního kola

a byla potřeba i jarní koupel ....... jen ta střecha stále chybí

takže CTI má novou pojistku včetně havarijního, nové ME a STK, dále se konečně šije nová střecha......takže jsem zvědavý na výsledek

každopádně po ujetí celkem 14km na STK a zpátky cesta ukázala nedostatky po 5 letém stání auta v garáži.....nedalo se jet více jak 50km/h, jelikož je asi totálně v hájí poloosa, ikdyž nevypadá nebo je taky možné, že s převodovkou není něco v pořádku, ale tak to by nebylo ono že, sednout a jet

a došla látka na ušití komplet nových sedadel, tímto opět děkuji polskému 205klubu a jeho předsedovi - Para

takže pro některé členy tady je detailnější foto látky - napodobeniny originální ( převzato od kolegů z peugeot205fanklub polska )

takže lepší zpráva je, že převodovka je ok, ale obě ložiska ko ..... no ale už jsou vyměněny společně s úpravou pedálů za originály

- takže dorazily koberečky šité na míru CTI, objednány opět díky polskému funklubu 205, už jsou v autě, ale foto zatím nemám, jelikož je auto u čalouníka a šije se nová střecha
- každopádně jsem s CTI urazil dalších cca 50km a mouchy začínají vylézat, pravá poloosa je hyn, zadní náprava si někdy bouchne a sem tam auto ztratilo výkon, zaškubalo a výsledek byl rally výbuch do výfuku, takže povození zatím nic moc, ale 90km/h bez střechy je fakt zážitek, když nevíte, jestli vůbec někam dojedete aniž by začalo pršet
- pro nadšence bych se tímto chtěl zeptat, kde začít na motoru hledat chyby, jestli jsou to třeba svíčky ..... katalyzátor, já osobně nejsem tak zběhlý mechanik ...... díky

tak něco pro oživení profilu, nová střecha je již od podzimu 2012, zatím látka odpočívá a není dopnutá, doladění bude snad na jaře, jestli nějaké bude :))