Peugeot 205 Club

->borec616: na přední nápravě žádné silentbloky být nemají. Tedy to, co máš ty, je standartní uložení nonGTI nápravy předělané na GTI nápravnici. U GTI je to natvrdo ke kastli.
Nicméně, i to nonGTI uložení je, pokud je v pořádku, dost tuhé a hábat s ním skoro nejde.

EDIT: aa chyba, špatně jsem si to přečetl, asi raní rozespalost

Přední silentbloky na zadní nápravě jsou originál tvrdé jako kámen, mají akorát výkyv do strany, pokud vezmeš za misku, která se šroubuje do kastle.
Jestliže se ti jedna strana hýbe, mají to již za sebou...

Ty rána člověka dokážou potrápit Tak nějak sem si to myslel :)

Mára Honzík: Ty kola tomu slusej Co je to za rozmer?

Honza205: Znas vyrobce tech svodu? Pozorujes nejakej rozdil oproti puvodnim svodum? Motor mas predpokladam seriovej nebo jsi upravoval i dalsi veci?

Vyrobce nevím, ale asi byse to dalo zjistit, jsou to puvodne svody na 106 1.4xsi,, nejaky ten rozdil tam bude, jde to urcite vice do otáček ale nevím zdali tomu spiše nepomohlo to vybrakovani katu, jinak motor je seriovka

hlavně jestli si do toho vykuchanýho katu vevařil trubku, protože jinak to je pěkně na hovno

To ne, bylo mi řečeno ze staci kdys bude prazdny, nastesti nic coby se nedalo napravit

dá se jezdit i s vykuchanym, jen to trochu duní

borec616: schéma nemám, ale v podstatě jsem jenom přepojoval dva dráty a to diagnostiku a tušim že brzdy nebo abs. jinak nejlepší je vyndat oboje budíky a pak už jenom zkoušečku a porovnávat. A pokud chceš aby fungoval tlak tak musíš zapojit i tu krabičku zespoda pro měření hladiny, nebo jí vyhodit a dát tam tišťák z gti budíků

Aha,no diagnostiku neřeším,ABS nemá m ale tlak chci aby běžel,zítra to projdu a uvidím jak to bude vypadat :) dík

Drakene, to si snad děláš prdel ne? To jede jak kráva!

jo úmí to pěkný věci

krásná práce

ty ale nasereš tedéíčkářů

do obce ve 140-ti, parada jede to jako prase