Peugeot 205 Club

Pepane, čteš to tady vubec ? vytáhni startér a podivej se v jakým je stavu, hlavně uhlíky. Škoda vyhodit další prachy za baterku.

Von si sedí na uších

ale nesedím Jen se mi nechce do něčeho, čemu vubec nerozumím :-D A baterku koupit musím, ta moje je fakt kaput už

hele když sem to zvládl vyndat já, tak to zvládneš i ty... airbox dolů ať se tam líp dostaneš, odpojit dráty od startéru a povolit a vyndat tři šroubky, který to drží k převodovce... pak jen zabrat za startér a vyndat ven... a rozebrání a složení startéru zvládne desítiletý děcko, který si doma hraje s merkurem :D

No pozor pozor, když už jsem dokázal mou silou zlomit potenciometr škrtící klapky, tak abych nemusel uznat, že desetiletté dítě je lepší než já Ale okej, zkusím se na to zítra kouknout, jen nevím s těma uhlíkama...

to poznáš... pod uhlíkama jsou pružinky, který je přitlačujou... pokud budou už uhlíky sjetý na hadr, tak budou moc malý a pružinka je už nebude tlačit ven

a ty uhliky se dají normalně kupit a vyměnit jo?

já myslím že jo, zkus se poptat v mototechně, pro mě bylo jednodušší střčit mechošovi můj startér a on mi obratem dal funkční, že si uhlíky vymění sám

Zítra vše odzkouším... prvně dojedu pro baterku, dokud bude ta má stará ještě nabitá a funkční, a pak to rozeberu teda Díky všem, co poradili tupému Pepánkovi :-D

Z vrchu ho nevydělám, je tam vstřikování a přes to to nedostanu... Jelikož nemám čas se s tím teď jebat, tak to bude muset počkat, než přijedu v patek ze školy

Stačí vyndat vzduchač a baterku a normálně se tam dostaneš. Ale dost z týhle pozice bolí nohy :)

bolí nohy? Teď jsem se tam koukal, odddělal jsem celý airbox, baterku jsem tam ani neměl... našel jsem akorát 1 šroub na starteru a ostatní už ne... v "Jak na to" jsem se dočetl, že ze spodu se to vydělává lépe, tak to v pátek zkusím a uvidím...

jeden šrub to myslím drží ze strany převodovky, jako kdyby jsi chtěl povolit převodovku........
hojane ty s tím autem máš čím dál větší potíže co? mě už to připomíná případ kdy my jsme měli AX 1.4gt a každý měsíc bratr do toho sypal nehorázné prachy, něco se spravilo a vzápětí se další něco posralo, strašný kolotoč který trval 2 roky nakonec se auto prodalo na ND protože už to bylo neůnosné

Jenže je ten problém, že já to auto neprodám ani nedám na ND, to už ho spíš někde rozstřelím o strom... Problémy s ním jsou, nepamatuji si měsíc, co bych jezdil bez závady. Když člověk spraví jedni věc (nebo si ji nechá spravit, v mém případě), tak se rozladí část druhá a pořád do kolečka, jak říkáš... A to se o to snažím pořád starat...

jak říkám tohle jsme také zažily jednou a vím co to je
nechtěl by jsis třeba sehnat další 205ku v lepším stavu na ND? nebylo by to lepší?
mě se tohle stávalo s mojou 405kou ale nebyly to až tak závažné závady ale bylo to také furt dokola, neco se spraví a druhé se zase posere a po roce to prostě přestane bavit..... ted mám mazdu a po 13 tisíc km nevím co to je závada