Peugeot 205 Club

no je sice těžší, ale netrpí tak moc na nedostatek oleje ve vaně (má přepážky a jednoduše se tam dá přišroubovat plech proti víření pod kliku), má lineárnější krouťák než 1.9ka, ale zase jí chybí ta naléhavost a kopanec u 4500 otáček ...

tady pár fotek motoru, zatim bude uskladněn v garáži, musim udělat rozvody a poopravit elektriku.

A taky proběhla výměna tpředních tlumičů mezi gti a béžovkou. Výsledek je víc než luxusní. Gti šlo níž a béžovka výš.

To si ze mě děláš už prdel co to míčko ? Ach ta závist kéž bych taky mohl takhle řádit

dneska jsem se pustil do zkoumání útrob převodovky

a na co jsi přišel???

Max píše:a na co jsi přišel???

přišel na to že tam jsou kolečka ozubený

že to je domeček plnej koleček ví každej, ale potřebuju z týhle převodovky použít kastli a vnitřnosti z druhý. A rozdělanou převodovku jsem ještě neměl, tak jsem z toho měl celkem hrůzu, ale nakonec to nebude tak složitý

Dneska jsem se pustil do umytí motoru z šedivky, aby na něm mohla začat malá generálka než půjde do červený. Příde komplet přetěsnit a koukal jsem, že budu muset nechat udělat turbo. V sání bylo totiž víc oleje než ve vaně

pár fotek z dnešního nekonečnýho výletu a všichni to přežili ve zdraví

nějaký aktual info. Takže Gentry dneska dostal novou manžetu na řízení, ale vyměnil jsem ji pozdě, dostal se tam bordel a řízení je v háji. Hřeben má vůli v pouzdru jako prase, takže jsem už přišel na to, od čeho jsou rány do nápravnice, ale snad to sraz přežije. Relyna je ustájená na dvorku pod plachtou, protože do ni luxusně teče. A 605ku má stále v rukou brácha, takže prochází takovym zatěžkávacim testem, co vše vydrží A béžovka chudák stále věrně slouží a maličko rezne.

ps. dneska jsem taky projížděl gentry a musim říct, že to auto čí dál víc žeru! už se těšim na cestu do budějic

tak co vy na to? lepší?

no s tou koncovkou výfuku to vypadá o mnoho líp

Ano to opravdu vYpadá