Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 10:01
čokolády a pájka do auta nepatří
Stránka 47 z 58
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 10:15
pájka rozhodně jo
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 10:27
teda těch čokolád tam je .. dobrá prasečina 
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 10:40
máš recht. posledně jsem jednu nechal na palubce a jak na to hicovalo slunko, tak se mi celá roztopila a nedala se jíst. byla to kofila, ale i tak jsem ji vyhodil, čokoládu jednu dobrouMilhaus píše:čokolády a pájka do auta nepatří
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 11:30
kofilu bych teda nevyhodil, zkoušel jsi ji zachránit vložením do chladnějšího prostředí?
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 11:35
jen si z toho dělejte prdel
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 12:19
Draken to řed nedávnem říkal, že mi to auto jednou chytne
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 12:48
a ty jsi mi říkal že moje chytne dříve
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 12:53
Tak jsem se na teď koukal, a jak to vypadá, tak to bylo od žárovky... ta ce poměrně dobře ožahlá, konektor je totálně rozteklý a vše kolem je bez izolace
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 14:08
na spojování drátů rozhodně ne a budu se s tebou klidně hádatWoMec píše:pájka rozhodně jo
A není žádoucí kabely pájet, někteří výrobci automobilů přímo pájení zakazují. Teď jsem se asi dotkl mnoha kutilů. Mnoho lidí pájení přímo miluje a pájí všude. Nevhodnost pájení plyne ze skutečnosti, že auto se pohybuje a vibruje a u pevných pájených spojů dochází k uklepání (pokud jsou obě strany volné, pájení nevadí). Z tohoto důvodu se používají motané spoje nebo trubičkové spoje. Trubičkové spoje pak mohou být hliníkové nebo lepší měděné pozlacené.
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 14:17
a to se klidně hádat budu 
:) ... souhlasím že pajené spoje jsou náchylné na "uklepání". Ale pokud víš co, kde a jak můžeš pájet, jak to dodatečně ošetřit, tak zpájený spoj je vždycky lepší než nejaký spojky :) .. a protože 90% kutilů pájet neumí tak to pak takhle dopadá :D
:) ... souhlasím že pajené spoje jsou náchylné na "uklepání". Ale pokud víš co, kde a jak můžeš pájet, jak to dodatečně ošetřit, tak zpájený spoj je vždycky lepší než nejaký spojky :) .. a protože 90% kutilů pájet neumí tak to pak takhle dopadá :DRe: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 14:26
Já su teda taky pro pájení. Mimo to je známé, že pájený spoj méně oxiduje než nepájený a pokud se to udělá pořádně, tak není možno, aby se spoj jen tak uklepal. Osobně se mi teda ještě nestalo, aby se v autě, nebo na motorce pájený spoj povolil.
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 17 čer 2011 16:02
Jenže čokolády mi tam hodili přímo v Peugeotu, když mi auto nestartovalo, tak vyměnili konektory za čokolády 
Já se do toho pustím nejspíše zítra, sice nevím, jak ty světla zapojit, ale snad se nějak zadaří... hodím tam klasické konektory a stáhnu to smršťovací bužírkou a myslím si, že to bude v pohodě... jen ta výměna kabeláže, to bude asi záhul
Já se do toho pustím nejspíše zítra, sice nevím, jak ty světla zapojit, ale snad se nějak zadaří... hodím tam klasické konektory a stáhnu to smršťovací bužírkou a myslím si, že to bude v pohodě... jen ta výměna kabeláže, to bude asi záhul
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 22 čer 2011 11:12
Tak jsem Garrose dnes opřel o sloup... bude asi nutná výměna blatníku a nárazníku :-(
Re: Ronald Gyrros by Hoj@n
Napsal: 22 čer 2011 11:53
Pepo ty řádíš