Peugeot 205 Club

tady máš fotky jak ta kapota dostala na frak

Jo to je Tomova kapota... hmm... tak to pak jo

Děkuji za fotky. Jsem si říkal, že pravá strana je docela dobrá.
..zdá se mi to, nebo ta Octavia je jen poškrábaná?

Jelikož jsme se s přítelkyní stěhovali, nebylo moc času na Puga
Nevím čím byl ten automat stříklej, ale docela to z něj lezlo
Jinak už mám doma nějaké srandy (těsnění pod hlavu a prkotiny), ale zatím jsem se nedostal k výměně. Nedávno jsem měnil jen olej + filtr, už měl najeto dost.
Teďka nás čeká výměna pneu - ano v půlce léta trošku jsem to neodhadl na jaře. Po krajích pneumatiky už vůbec není vzorek..
Sehnal jsem 195/50/15 (nyní 195/45/15) - ten centimetr navíc snad tolik neudělá Po přezutí si raději zajedeme na geometrii

Máme přezuto, tak už zase bezpečněji Předtím mi trošku klepal volant při vyšších rychlostech, teďka už to nedělá - asi bylo něco špatně vyvážené
V minulém týdnu se mi stala nemilá příhoda - zůstal jsem trčet uprstřed města na křižovatce tak jsem to odtlačil na nejbližší parkoviště (hledělo na mě půlka města - bylo 14:30 v pátek ).. na parkovišti jsem to nastartoval na drc a odjel, museli ze mě být docela vysmátí
No za chvilku to zas přestalo jet, tak jsem asi 15 minut stepoval na kraji silnice.. potom zastavil borec, odtáhnul mě na benzínku, já si natankoval a bylo po problému.
Takže jsem přehodnotil moje taktiky.. a začínám tankovat do plné.
Jinak máme s Pugem hezký milník - najeto prvních 10 000km kromě toho došlého benálu zatím super.. nejlepší autíčko, ale to tu asi všichni ví
Dneska jsem byl na poště vyzvednout lambdu - sice starší, ale aspoň nemá upadené drátky jako ta moje Až budu mít chvilku a dostanu se do garáže, tak je přehodím. :)

Ahojte, v posledních pár týdnech se přihodily nemilé věci. V den odjezdu na sraz mi prasklo pravé prasátko.. takže bylo po srazu. Před půl rokem jsem vyměnil jen levé.
Nový váleček přišel po pár dnech, tak jsem vlítnul na výměnu. Při neúspěšném snažení povolit brzdovou trubku ze starého prasátka jsem zjistil, že to taková sranda nebude protočila se převlečná matka, samozřejmě jsem do toho mlátit, stříkal uvolňovačem a klíč jsem měl přímo na převlečné matice.
Navíc jsem ani nebyl schopný sundat buben - vypadá to že jsou vedřené drážky, ale nepovedlo se mi podle "Jak na to" povolit pakny. Měl by někdo radu? Našel jsem že se má "bouchnout" přes díru pro šroub do takové čepičky, což jsem se snažil asi 15 minut bez úspěchu Jak jsem byl z toho rozladěný, tak jsem zapomněl udělat fotky..
Takže další plán je hodit auto do garáže na špalky a nechat ho tam, dokud nebudu spokojený

Budu dělat brzdy - mám objednanou celou sadu brzdového potrubí (poplastované ocelové) a vyměním rovnou v celém autě. Až se mi povede rozdělat buben, uvidím jak na tom budou pakny, možná taky koupím nové. Přední brzdy dělal Honza před rokem. Rád bych sehnal brzdový posilovač z GTIčka - měl by mít 9", zatímco maloobsahy mají 7". Nevím zda uvažovat o vyměně i hlavního brzdového válce
Dál chci rozdělat motor a konečně vyměnit těsnění pod hlavou, hlavu nechat srovnat a udělat si vůle na ventilech.. asi rovnou udělám i rozvody.

Doufám že to ještě někdy pojede.. nikdy jsem nedělal brzdy ani motor, ale těším se na to. Dostal jsem nějaký základní "vercajk" a postupně budu dokupovat, co bude potřeba..

Ještě se chci zeptat, jak se řeší vyvedení drátu od řídící jednotky. Nemám drát na otáčkoměr v těch konektorech pod palubkou, takže jej budu muset natáhnout. Dá se nějak šikovně rozebrat ten konektor, abych jej nezničil?

Ahoj oni se daji sehnat brzdove trubky komplet poplastovane na 205 gti ? ? to jsou i naohybane ? mohl bych te poprosit o nejakou cenu nebo asi nejlepe odkaz ? diky moc

Nemám GTI Není to přímo plast, ale PVF - prostě antikorozní ochrana. Naohýbané nejsou, to si budu dělat sám.. jen nachystané délky, převlečné matice a napertlované konce. Zítra bych to měl mít doma, tak dám vědět. Jinak nevím jaký je rozdíl v GTI potrubí, asi regulátoru brzdového účinku na zadek?
http://www.brzdovepotrubi.cz/nabidka.html - cena 690,- za sadu, 120,- dobírka

Pro brzdové potrubí jsem byl až dnes - pošta měla zpoždění. Trubky jsou docela pevné. Budu raději kupovat ohýbačky, abych to náhodou nedolámal Přidávám fotky pro info.. zatím vůbec nevím kdy dojde na výměnu, ale Pug už přestal brzdit - dnes jsem došel k autu a brzdovka je prázdná.

Dále mám domluvený brzdový posilovač z Peugeot 307 HDI (tuším že Draken někde psal, že 10" je největší, co tam jde nacpat) a snad vyjde hlavní brzdový válec z GTI (tuším Vino psal jako dobrý upgrade ).
Chtěl bych zkustit taky bubny z GTI - zatím spíše experimentálně - četl jsem problémy, co psal vino. ..možná bych je zkusil malinko podložit. Kdyby doma někdo měl, budu rád za nabídku. :) Kola mají v podběhu asi 1mm

Na trubky raději kup tu ohýbačku, to je fakt, stojí pár stovek. A bacha na to, že nesmíš trubku zkoušet ohnout na druhou stranu, pokud se ti něco nepovede, pak rády praskají. Narozdíl od měděných.

A jestli máš vzadu 1mm místa mezi kolem a podběhem, tak bych hledal závadu v zadní nápravě. Ano ani při bezvadném stavu nápravy tam moc místa není, ale rozhodně ne 1mm.

zase to musíš brát, že tam má 7 palcový 15ky na ouzký nápravě... já měl maximálně 185/60 na kanáldeklech a bylo tam tak max 5mm

Ohýbačku jsem už objednal ..budu se držet pravidla dvakrát měř jednou ohni Když se něco nepovede, tak asi hold nechám dodělat další trubky.
Zadní náprava je právě v pohodě jen mám 7J kola s ET18. Pneu s profilem 45 bylo v pohodě, ale teď mám profil 50 - tím že jsou vyšší se i trošku "vyboulili".

HBV z GTI nevyšel - má 3 vývody. Zkusím se poohlédnout po non-ABS HBV z 406
Bude sedět na posilovač z 307 HBV z 406 a do něj trubky nachystané na 205? Má tu někdo podobnou kombinaci?

Záleží na konkrétním válci a na tom, jaké má vývody na trubky, dost často se dělá vývood 2xM10 + 2xM12. Já jsem teď na 106ku objednával válec z Berlinga a ten má 4xM10. Musíš prostě najít ten správný
Jinak připojení na posilovač je stejné.

Jo to jsou sice 7" disky a úzká náprava, ale toho místa tam musí být víc. holt špatná volba pneu Dej GTi bubny a trochu se to zlepší.

TRW dela "univerzalni" HBV na GTI. Ma ctyri vyvody a jsou k tomu i zaslepky, takze muzes nepotrebnej vyvod nechat zaslepenej pro pripad, ze potrebujes naopak tri vyvodovej.
Cena novyho taky neni nijak hrozna napr. https://autodily.automedik.cz/code/TRW% ... H8-2060083

To jsem potřeboval vědět, díky moc
Díval jsem se že HBV pro 406 mají většinou 2xM12 pro ABS a 4xM10 bez ABS.. děkuji za link, ještě se poohlédnu a něco vymyslím. :)

Myslel jsem že nápravu mám v pohodě, Linkisek ji měnil a zatím není vizuálně do "A". GTI bubny sháním, ty by mi pomohly.