Peugeot 205 Club

a nesvieti ti to dáko málo ? alebo to len na foto tak vyzerá ?

to tak asi jenom vypadá

vyfoť nějaké foto i v noci, taky bych to chtěl mět ale vůbec se nevyznám v těch odporech atd.

wome a to je jako vše?? Brzdové světlo ti zajišťuje pomalá žárovka? A blinkry taky? To jsi pěkně odflákl
tak a teď mi poraď jaké diody koupit, když jsem tak ocenil tvou práci , stačí obyčejné nebo radši ty vysokosvítivé? Na brzdovku by to chtělo asi vysokosvítivé ne? A to provozní napětí je fakt 2 volty? není to náhodou 1,5? A když do diody budu pouštět o pár desetin voltu víc tak se nějak rapidně sníží životnost? chci aby to svítilo i při 12 voltech a ne až při 14

diody určite vysokosvitive .. ja mam 8000mcd (mili-kandel) ... kdyz je budes kupovat tak se zeptej na jejich provozni nepětí ... ale na 99% bude od 1.9 do 2.1-2.2V ... ja to mam takhle udelane protoze tam nemam zadnou ochranu kdyby to napětí šlo výš .. takže to svítí az se rozbehne altik ... tzn. 13.8-14V (na zadních svetlech) ... ale uvažuju že to předělám ...

muj plan je asi takový... určite tam zařadím nejaky stabilizátor napětí (jedna součástka... stoji asi 10korun +\-). Ta mi bude na diodách udržovat stálé napětí, dejmetomu 10V .. nebo proste kolik si zvolim ... a bude to svitit stejne jak při zaplem tak vyplem motoru ...

jinak ohledně sítivosti ... kdyz na brzdy svítí slunko tak se mi zda ze to tam vubec není videt ... ty diody jako .. proto tam mám zatím žárovky ... protoze ty videt jsou ... je to vyložene kvuli bezpečnosti. To ze bych tam dal komplet diody už mě taky napadlo .. ale zatim je to jenom v hlavě a nejak se to musi dotáhnout do konce aby to bylo dostatečně videt ... hlavně přemýšlím jak vyzrát na blinkry ... zatim me napadájí bílé diody

WoMec píše:diody určite vysokosvitive .. ja mam 8000mcd (mili-kandel) ... kdyz je budes kupovat tak se zeptej na jejich provozni nepětí ... ale na 99% bude od 1.9 do 2.1-2.2V ... ja to mam takhle udelane protoze tam nemam zadnou ochranu kdyby to napětí šlo výš .. takže to svítí az se rozbehne altik ... tzn. 13.8-14V (na zadních svetlech) ... ale uvažuju že to předělám ...

muj plan je asi takový... určite tam zařadím nejaky stabilizátor napětí (jedna součástka... stoji asi 10korun +\-). Ta mi bude na diodách udržovat stálé napětí, dejmetomu 10V .. nebo proste kolik si zvolim ... a bude to svitit stejne jak při zaplem tak vyplem motoru ...

jinak ohledně sítivosti ... kdyz na brzdy svítí slunko tak se mi zda ze to tam vubec není videt ... ty diody jako .. proto tam mám zatím žárovky ... protoze ty videt jsou ... je to vyložene kvuli bezpečnosti. To ze bych tam dal komplet diody už mě taky napadlo .. ale zatim je to jenom v hlavě a nejak se to musi dotáhnout do konce aby to bylo dostatečně videt ... hlavně přemýšlím jak vyzrát na blinkry ... zatim me napadájí bílé diody

hehe...ze "vysokosvietive LED" . Doma mam 130 000 mCd LED-ky (kupovane koli vyrobe LCD projektora)!
Co riesite prevazdkove napatie? Bud na kazdu jednu alebo na seriu LED-iek treba dat rezistor na 12V a mate uplne jedno, ci tam tecie 7V alebo 12V...

Vidim, ze jsem asi ve skole chybel, kdyz nas ucili rezistory

teď nechápu když je dioda na 2 V a dám na ni rezistor 12V a pustím do toho 7V Dej odkaz co mám koupit a jak to propojit na stálé napětí 12 V aby to svítilo i bez běžícího alternátoru

Ne vzdy je nejlepsi nejjednodussi reseni, co treba takovy regulator napeti http://www.gme.cz/cz/index.php?product=331-004 ?
Na te strance taky najdes ruzne moznosti zapojeni

Je to jednoduche...Sice som nevidel ako to Womec v tych svetlach pozapajal, no neverim ze tahal kabel na kazdu jednu LED-ku, takze bud pouzil:
seriove zapojenie lediek http://cs.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9rio ... ojen%C3%AD
alebo
paralelene zapojenie lediek http://cs.wikipedia.org/wiki/Paraleln%C ... ojen%C3%AD .
Kazda z tych schem ma svoje vyhody a nevyhody. http://cs.wikipedia.org/wiki/LED

snowboy píše:Vidim, ze jsem asi ve skole chybel, kdyz nas ucili rezistory

http://en.wikipedia.org/wiki/Resistor

Milhaus píše:teď nechápu když je dioda na 2 V a dám na ni rezistor 12V a pustím do toho 7V Dej odkaz co mám koupit a jak to propojit na stálé napětí 12 V aby to svítilo i bez běžícího alternátoru

Nepochopil si ma. Bezne diody pracuju do cca 3V....ak sa dobre pamatam. Takze ak tam pustis viac, usmazis ju. Preto sa tam poucivaju rezistory (odpory), ktore znizia vstup z (dajme tomu v aute z 12V) na 2,5V. Ak nechces pouzit rezistory, mozes to urobit aj tak ze LED-ky pozapajas seriovo ale potom musis preratat vstup na pocet lediek, ktore potrebujes aby si znizil vstupne napatie a neusmazil to.
http://led.linear1.org/1led.wiz
http://ledz.com/?p=zz.led.resistor.calculator
Ked medzi LED a zdroj narves rezistor (alebo aj ludovo volany odpor) patricnych hodnot, tak Ti LED-ka bude svietit..a je jedno ci zdroj bude mat 7V, 14V alebo 3V.

aby bylo jasno ... davat odpor na každou diodu je pěkná blbost ... bude tam obrovský ztrátový výkon ...

ja to mam zapojené nasledovně:

v každem světle je 28 diod ... mam je zapojené do série po 7 diodách .. tedy jeden blok diod má napájecí napětí 14V ... takové bloky tam jsou 4. Vyhod má tohle zapojení hned několik:

žádný ztrátový výkon -> veškerá enegrie je použita na provoz diod
jednoduchá napětová ochrana -> pokud regulátor alternátoru funfuje správně, napetí v aute nepřesáhne 14,4V. Pokud by se na diodách objevilo tohle napětí tak to vubec nevadí protoze na každou diodu by se tak dostalo 2,05V což je uplně v pořádku. Pokud by jste na kazdou diodu dali odpor tak se výkyv napetí byť o 0.2V projeví na jasu diody a muže dojít ke zničení diody.
Malý prudový odběr -> při seriovém zapojení teče diodami stejný proud tedy 20mA +/- na jeden blok diod... pokud jsou tedy tyto bloky zapojeny 4 paralelně tak celkový proud je 80mA. Na druhou stranu, kdyby jsme na kazdou diodu dali odpor a zapojili 28diod paralelně tak vyledný proud bude 560mA

co se týče svítívosti ... samozřejmě že se dají koupit diody s extrémní svítívostí ale taky jsou o dost dražší než "obyčejné" supersvítivé diody


Jak psal snowboy, nejlepší je použití řízeného napetového stabilizítoru. Všechny diody rozdelíme do stejně velkých bloků a pak jenom nastavíme stabilizátor na napetí celého bloku. Navíc se takto budema chránit i proti napeťovým vykyvů, tedy zabezpečíme stabilní jas diod a ochráníme je před zničením...

WoMec píše:aby bylo jasno ... davat odpor na každou diodu je pěkná blbost ... bude tam obrovský ztrátový výkon ...

ja to mam zapojené nasledovně:

v každem světle je 28 diod ... mam je zapojené do série po 7 diodách .. tedy jeden blok diod má napájecí napětí 14V ... takové bloky tam jsou 4. Vyhod má tohle zapojení hned několik:

žádný ztrátový výkon -> veškerá enegrie je použita na provoz diod
jednoduchá napětová ochrana -> pokud regulátor alternátoru funfuje správně, napetí v aute nepřesáhne 14,4V. Pokud by se na diodách objevilo tohle napětí tak to vubec nevadí protoze na každou diodu by se tak dostalo 2,05V což je uplně v pořádku. Pokud by jste na kazdou diodu dali odpor tak se výkyv napetí byť o 0.2V projeví na jasu diody a muže dojít ke zničení diody.
Malý prudový odběr -> při seriovém zapojení teče diodami stejný proud tedy 20mA +/- na jeden blok diod... pokud jsou tedy tyto bloky zapojeny 4 paralelně tak celkový proud je 80mA. Na druhou stranu, kdyby jsme na kazdou diodu dali odpor a zapojili 28diod paralelně tak vyledný proud bude 560mA

co se týče svítívosti ... samozřejmě že se dají koupit diody s extrémní svítívostí ale taky jsou o dost dražší než "obyčejné" supersvítivé diody


Jak psal snowboy, nejlepší je použití řízeného napetového stabilizítoru. Všechny diody rozdelíme do stejně velkých bloků a pak jenom nastavíme stabilizátor na napetí celého bloku. Navíc se takto budema chránit i proti napeťovým vykyvů, tedy zabezpečíme stabilní jas diod a ochráníme je před zničením...

Nazdar Womec.
Ma to aj jednu nemalu nevyhodu:
ked Ti odide co i len jediny odpor, alebo dioda v danom bloku (prerusi obvod), cast svetla pripadne cele svetlo Ti prestane svietit a mozes hladat ako blbec, koli comu Ti tie diody nesvietia. Ak zapojis na kazdu diodu odpor a kazda dioda je pripojena na rovnaky + a - vodic (paralelne a nie seriovo), prestane svietie len ta, ktora je poskodena a nie cely blok.

Ak Ti prestane svietit cele svetlo mozes ohrozit seba a inych a je to blobost ak Ti vypadnu napr. brzdove svetla koli setreniu prudoveho odberu..
Nezabudnime povedat aj to, ze tie diody s rezistormi maju daleko mensi prudovy odber ako originalne ziarovky...takze je tam uz vopred jasna uspora.

100 ks vysokosvietivych 130000 mCd diod +100 ks rezistorov stala cca 30 USD...btw. Kolko stalo tych tvojich 56 kusov 8000mCd diod??

ty jsi je objednaval z USA??? ze to mas v dolerech??? Plus nejake to postave a jsem nekde buh vi kde.

Bartik333 píše:ty jsi je objednaval z USA??? ze to mas v dolerech??? Plus nejake to postave a jsem nekde buh vi kde.

NIE...Stali 30 USD aj s postovnym, balnym a clom.....a nie, nekupoval som ich v USA.
BTW, cenu som Ti mohol udat aj v SKK, GBP alebo inej mene....nic to ale nemeni na tom, kolko to stalo.