Peugeot 205 Club

to ty moje z 1.1 měly snad půl metru

vinorak píše:to ty moje z 1.1 měly snad půl metru

vsak to je ten správný kočár

no jenže vino mě nabudil jak moc se to nesníží a u mě je to prd, akorát je to trošku tvrdší - takový lepší kontakt s vozovkou Ale teď se naskýtá otázka jak je to s tlumičema...pokud je ve výsledná výšce rozdíl (GT vs. ostatní neGTI) dejme tomu 2 cm a jsou tam všude stejné tlumiče, tak teoreticky obyč dětským (slangové označení pana vinoraka) tlumičům by GTI pružina neměla ničemu vadit...je tak?

je tak

Co jsem menil ja tlumice i pruziny z diesela na GTI, tak rozdil ve velikosti je asi 5 mm, takze zadny drasticky rozdil neni. Tvrdsi to sice je, super to sedi, nenaklani se to v zatackach.
Takze muzu doporucit.

odklony, priklony a co tak záklon kolies? ked zatacam volantom, tak sa mi volant sam nevracia...ako robil doteraz a robi aj na druhom aute(406) co mam? viete niekto poradit...musim ruckovat ako blaaazon

Me se volant taky nevracel tak mi mecanik vymenil klobek pod volantem a parada ale mozna to je geometrii

Ja ked vytočím plný a pohnem sa tak volant sa mi krásne rýchlo vráti naspeť akoro do roviny . Ked som si auto doniesom tak sa mu nechcelo ale cele riadenie som premazal a uš to ide ako má

u mna su to dva problemy a to zaklon kolies a predchadzajuci majitel , ale uz sa na tom pilno pracuje...a vysledok bude staaat za to testovacia jazda sa da prirovnat jazde na motokare, ale viac sa ukaze, az ked podvozok dostane plnu nakladacku

Otázočka
K zadným tlmičom. Čím skôr by som potreboval nahodiť zadnú nápravu a dávnejšie som objednával aj nové tlmiče. No až dnes som zistil, že sú kus dlhšie ako tie čo tam boli pred tým. Objednával som tlmiče pre Peugeot 205, spešl GTi neboli na výber a ani som tomu neprikladal vážnosť. A keďže chcem ísť ešte o pár zubov nižšie ako to byť má, budem mať asi problém. Dúfam, že mi tu niekto erudovaný odpovie a poradí.
Prikladám foto /sú to asi 2cm/

PS: na radikálne zníženie zadku sa používajú kratšie tlmiče?

já jsem je normálně zaměnil a nic se nedělo. akorát jsem to auto nesnižoval

No znižovať asi budem len toľko, koľko tieto tlmiče dovolia.
Ďakujem

Já bych se chtěl taky zeptat.
Když dám na 205xs,gti tlumič a pružinu,tak by se mi to mělo snížit na úroveň gti a všechno by mělo být v pohodě protože na to je tahle kombinace dělaná.
Ale když na ty tlumiče dám ještě snížené pružiny na gti,tak by to taky mělo být v pohodě.I když tam dám jen o 20mm nižší,tak by to ve výsledku mělo být o dost níž než origo maloobsah,tzn. níž než 20mm,a ty tlumiče by to taky měly dát,ne?
Nebo jestli jsou gti i nongti tlumiče stejný,jak sem tady z toho vyčetl(ale možná sem jan špatě pochopil),tak je to snížení u gti způsobeno taky jiným horním zavěšením?

Neco takého:
gti tlumič + gti pružina = gti výška i na maloobsahu (všechno by melo zprávně fungovat)
gti tlumič + gti snížené pružiny o 20mm = gti výška a -20mm díky pružinám,taky na maloobsahu(všechno by mělo fungovat i tady protože píšete,že -20mm sériové gti tlumiče taky vydrží)

Ale samozřejmě díky hliníkovému bloku bude stejně celé auto trochu víš,ale to už je podle mě trochu ...Potvrdte nebo vyvradte moje doměnky....

všechny 205ky kromě nafťáků mají hliníkový blok, jeno XU váži o pár desítek kilo víc než MA

A XU jsou v GTI ne?Tzn. že by ty pružiny(tlumiče) měly být konstruovány na větší váhu,ne?No,ale mě tohle až zas tak moc nejde.Spíš mě zajímá jestli se tou kombinací pružin a tlumičů dostanu u maloobsahu níž než těch 20mm a co na to tlumiče.Ale myslím,že logicky by to mělo bejt spolehlivý,jestli mi tu něco neušlo...