Peugeot 205 Club

neboj, taky to třeba přijde já se s tim časem naučim jezdit, až dostane řj rozum

Tak mali sme doma 406 sedan rok 1996 2,0 16v (97kw sa mi zdá) a jazdili sme na nom za 6,7 L

tak řj se nevyresetovala, až budu mít značky, tak zajedu na diagnostiku. Jinak dneska jsem dodělal denní svícení (rozsvícení předních mlhovek po nastartování), pak trochu muziky do kufru a naučil jsem oem páčku na ovládání rádia ovládat rádio sony

Denní svícení udělaný z mlhovek? sekat ruce za takovýhle prasárny, není nic lepšího, když jedeš lesem a proti tobě borec s tímhle výmyslem...
Doufám, že jsem to jen blbě pochopil.

Zdenek píše:Denní svícení udělaný z mlhovek? sekat ruce za takovýhle prasárny, není nic lepšího, když jedeš lesem a proti tobě borec s tímhle výmyslem...
Doufám, že jsem to jen blbě pochopil.

porad lepsi nez ty diodove svetla na denni sviceni, ktere nejsou vubec videt a ktere za sluinecneho dne vypadaji jako odlesky z karoserie....

jo je to udělaný z mlhovek, po nastartování se rozsvítěj přední mlhovky a když rozsvítim světla, tak zhasnou. Samozřejmě je můžu se světlama rozsvítit jako mlhovky. Oslňovat nemůžou, protože svítěj dolů. Už to mám takhle na mondeu i na 605ce a ani na stk neměli nejmenší námytku

Neviem ako v CZ ale u nás len na hmlovkách jazdit nesmieme . Aj v zákone je písané že denné svietenie musí byť schválené a vo výške svetiel auta .

u nás se to taky nesmí Ale nějak mi nedochází výhoda a úspora, pokud budeš svítit hlavníma světlama (2X H7) nebo mlhovkama (2X H1 ?) oboje má stejnou vatáž

já sem zákony nějak hlouběji neštudoval, ale spousta aut má přímo v mlhovkách denní svícení od výrobce, tak tohle je něco podobnýho, jen já tam mám h3 a ne 21W žárovku

vino: ale nezapomínej, že nesvítí palubovka a zadní světla. A já to nemám kvůli spotřebě, ale kvůli tomu, že zapomínám rozsvěcet světla

tak jako kvůli zapomímání to chápu, já naštěstí před lety dělal autoškolu v zimně, takže sem si prostě vštípil že jakmile nastartuju a připoutám se tak rozsvítim.

Do 406 ky sa na poistkovej skrinke nachadzaju miesta na 2 male relatka ked sa tam pridajú tak mas po nastartovani automaticke zapinanie svetiel na peugeot clube je na to aj navod .

Světla pro denní svícení byla schválena zejména právě kvuli:
a) aby řidiči nemuslei myslet na to, že mají po nastartování rozsvítit světla
b) aby se "šetřil" napěťový okruh
c) v některých případech je díky níže položeným světlům vůz lépe vidět

Jiná než diodová světla se nevyrábí zejmána kvůli bodu b); Nikoho neoslňuješ? Nezapomeň že parabola mlhovky a sklo je uzpůsobeo k usměrnění světla do pruhu a zrovna před auto taky nesvítí.
Auta, která mají světla pro denní svícení v mlhovce z výroby mají "dvojitou" parabolu, nebo-li denní světla svítí mimo funkční plochu mlhovky.
A jako poslední je to ukotveno ve vyhlášce - Přední světla do mlhy lze použít pouze za mlhy, sněžení nebo hustého deště. + Musí jít zapnout přední mlhovky pouze po rozsvícení obrysových/potkávacích světel.
Takže porušuješ hned dva odstavce...

já vim, že porušuju vyhlášku, až mě za to někdo dá pokutu, tak to začnu řešit. zatim se mi nic takového nestalo, takže k tomu mám laxní postoj. Ani na STK se o tom nezmínili. Navíc mě se to takhle líbí a je to jednodužší než přemlouvat celý světla aby se rozsvítili po startu. Hold to není 205ka. O tom přidáním relátek jsem četl, ale nemají to všechny modely a navíc ty relátka nejsou klasický jako třeba u 205 a stojej celkem ranec v peugeotu. takže to zatim nechám tak a tím bych ukončil debatu o dením svícení.

hmm, relatka stoja "ranec". hlavne ked ich mas plny suplik a je to uplne jednoducha zalezitost...

nauč se číst psal jsem že ty relátka nejsou klasický jako třeba u 205ky