Peugeot 205 Club

sorry, ale tvoje auto se mi líbí na první fotce co máš v tomhle tématu... ty ronaly jsou porno, ale k modré fakt nejdou...

hugo boss píše:sorry, ale tvoje auto se mi líbí na první fotce co máš v tomhle tématu... ty ronaly jsou porno, ale k modré fakt nejdou...

Sice ho upravuji především pro svou spokojenost, ale možná dojde i na změnu barvy. Pokud si za svým názorem stojíš nemáš se proč omlouvat dík .

Rád bych udělal definitivní tečku těm odporným kouskům modrého plechu přibitým k pedálům, ale na netu je toho tolik, že nevím pro které se rozhodnout ... Snad mi kluci pomůžete s výběrem ...
Sparco ... Sparco-Karbon ... Isotta ...

jsme pro ty první Sparca .. nebo pro ty Isotty ... ale ty se mi teda libi vic nez ty sparca

linkisku t ymáš ty ronaly 4x100 na podložkách?

Womec : Děkuji, Isotty byly mé favoritky ...
whiler : Ty Ronaly Turbo mají rozteč 4x108 (Peugeot), přesná středová ďoura 65 mm a díky nízkému ET 7 jsou použity bez podloží ...

Linkisek píše:Womec : Děkuji, Isotty byly mé favoritky ...
whiler : Ty Ronaly Turbo mají rozteč 4x108 (Peugeot), přesná středová ďoura 65 mm a díky nízkému ET 7 jsou použity bez podloží ...

aha no josu krásný..mužu mít zašlé ronaly za 4 tisíce celý,ale rozteč je 4x100 to je naprd...ale jsou fakt hezký..

ty první sparco, líbivej design, ostatní jsou takové ty tradiční, to už bych si třeba radši nechal origo, ale ty první bych si tam dokonce i já dal, a to "sportovní" pedály zrovna nemusím

az si parktar zmacknes spojku z brzdou, tak je vykopes ven

Hasis píše:az si parktar zmacknes spojku z brzdou, tak je vykopes ven

tak tak .. co jsem slysel ruzne reakce od kamosu co si je tam daly ... .. zustanu u origo ...

Bratr má taky nějaké sportovní pedály a tam zase často mačkám brzdu s plynem no hnus veliký

Také bych zůstal u originálů, i ten plynový pedál bez gumy bych přežil, ale to co tam nechal předešlý majitel ... no hnus. A protože je sundám zůstane po nich holý plech s dírkama, proto je chci schovat něčím vkusnějším ... Dva pedály najednou se mi nepodařilo sešlápnout ani když jsem jezdil s nohou v gibsu ...

A jsou tam ... do obou mazniček jsem natlačil po jedné tubě maziva od Shellu - Retinax, doufám že to bude stačit ...

Při včerejší jízdě na sraz, kdy jsem si chtěl chvíli odpočinout na benzínce před Olmikem, mně po stažení okýnka přivítal pískot z pod kapoty ... pomyslel jsem si "klíňák"!? ... to víš, že jo, po chvilce kdy auto bulčelo na volnoběh a já se marně snažil zařadit rychlost, v převodovce pomalu samovolně zaskakovala rychlost až zaskočila a auto chcíplo. Tak jsem tam s tím ještě 15 minut trénoval, ale marně ... Zde přikládám mou srazovou fotku ...

Není čas ztrácet čas a proto jsem na to hned vletěl ... Převodovka venku, pod vrchním deklíkem vidlička, synchron a dvě ozubená kolečka pod jedním ložisko v háji, že by nalezená závada ?! Pokud se mi podaří zítra odkroutit 4 torxy tak kouknu do břicha ...