Peugeot 205 Club

kdyz kola nelezou z kastle ven tak to svestkaci nijak neresijou tim bych se netrapil, az na technickou je mit poreseny, proste jak to ma viny

Hroche píše:

JohnyBoss205GTI píše:Ta 94kW má rozvody na excentryckou kladku a 75 na takovou pružinu nebo aspon co sem tak viděl.

to není pravda i motor 1,9 75Kw může mít rozvody napínané přes exentrickou kladku. jde o to že motory XU5, XU9 vyrobené přibližně do roku 1992 mají napínání kladkou s pružinou a motory od 1992 mají napínání přes exentryckou kladku

No mám doma motor z 87 a je přez excentr tak nevim myslel jsem že je to podle toho.

A Hugoboss tam prodává kladku na pružinu a píše že je to na 75kW tak proč tam není že je to na všechny motory z GTI?

je to opravdu podle roku myslím že do 92 a taky je jiný počet zubů na řemenu 113 / 114

Aha tak to asi někdo předělával nebo už byl někým GO.

vinorak píše:je to opravdu podle roku myslím že do 92 a taky je jiný počet zubů na řemenu 113 / 114

ty 114-ti zubový by měly být na ten starý typ

Hroche píše:

vinorak píše:je to opravdu podle roku myslím že do 92 a taky je jiný počet zubů na řemenu 113 / 114

ty 114-ti zubový by měly být na ten starý typ

HoRSiK píše:kdyz kola nelezou z kastle ven tak to svestkaci nijak neresijou tim bych se netrapil, az na technickou je mit poreseny, proste jak to ma viny

no praveze me trosku z kastle lezu, tak 1cm ven paj pres lemy ... podlozky vepredu nejsu, dela to samotny litak, 15x7J, ET 17 ... nejake rady ? vytahovat blatniky nechcu, co nejak upravit naboj, prirubu kola ... co vy na to ... druhe kola sa me kupovat nechcu ...

Vino díky za opravu

Thyoridas píše:

HoRSiK píše:kdyz kola nelezou z kastle ven tak to svestkaci nijak neresijou tim bych se netrapil, az na technickou je mit poreseny, proste jak to ma viny

no praveze me trosku z kastle lezu, tak 1cm ven paj pres lemy ... podlozky vepredu nejsu, dela to samotny litak, 15x7J, ET 17 ... nejake rady ? vytahovat blatniky nechcu, co nejak upravit naboj, prirubu kola ... co vy na to ... druhe kola sa me kupovat nechcu ...

no to máš teda pěkně vylezlí já na 6.5 palcích mám ET vpředu 13 a vzadu 8 a je to tak akorát zároveň

vinorak píše:

Thyoridas píše:

HoRSiK píše:kdyz kola nelezou z kastle ven tak to svestkaci nijak neresijou tim bych se netrapil, az na technickou je mit poreseny, proste jak to ma viny

no praveze me trosku z kastle lezu, tak 1cm ven paj pres lemy ... podlozky vepredu nejsu, dela to samotny litak, 15x7J, ET 17 ... nejake rady ? vytahovat blatniky nechcu, co nejak upravit naboj, prirubu kola ... co vy na to ... druhe kola sa me kupovat nechcu ...

no to máš teda pěkně vylezlí já na 6.5 palcích mám ET vpředu 13 a vzadu 8 a je to tak akorát zároveň

a neni nahodu rallyeckova naprava sirsi nez ostatni ?
odpoledne to vyfotim jak moc to leze ven ...

no jelikož jsou stejný ramena u všech gti, ale právě 1.9 75kW a 1.6 ky mají větší odsazení kotoučů, vyšší náboj tak logicky jsou o ten +- cenťák širší toť moje úvaha. Proto taky na to dávali jinom 5.5 x 14 s ET 24.

a co je treba abych mohl dat brzdy z 88kW ? kotouce a trmeny to je jasne, neco vic ? predpokladam ze ano...

těhlice a poloosy

ehm, takovy dotaz nezkuseneho 205kare ... co su to vlastne ty tehlice ? samotny naboj kola s ulozenim v napravach a s loziskem kola ?