Peugeot 205 Club

Zdravím, měl jsem kolizi (prasklý stabilizátor a vnejsi homokloub na levem kole) a koupil jsem na vrakaci starší ale všechny zuby v pořádku to stejné stabil.. vyměnil jsem to.. nalil zpátky olej a co mě překvapilo je to, že ať zařadím jakoukoli rychlost, tak ani minimální záběr.. kdyz motor vytočím, tak mi to ukazuje na tachometru rychlost.. třeba na 5. r. stupeň 180... atp.. ale auto se vůbec nerozjede.. asi jako kdybych stál na spojce.. podotýkám, že jsem s autem dojel po tom karambólu až před garáž, kde jsem na tom pracoval a tam se mi při zařazení spátečky rozpadl a tak jsem to jen dotlačil dovnitř a vyměnil.. a zde se dostáváme k problému, že když zařadím rychlost a je jedno jakou, tak je to jako bych stál na spojce.. snad mi někdo poradíte.. :-)

to vypadá jako očesanej tisícihran v diferenciálu nebo na poloose, nebo neni dobře zastrčená.. protože když ti ukazuje rychloměr tak se diferák točí, ale už nepohání poloosu

a to jde zastrčit i špatně? mě to totiž nepřipadlo.. :-) to bude zase porod.. :-(

no musí to jít až na doraz do diferenciálu, ale zase kdyby to tam nebylo pořádně tak by tekl olej z převodovky

a ten mi právě neteče a to jsem neměnil ani gufero... jsem si jistej, že to na doraz je... už jen dostat tam to rameno byla hruza :-)

a nezbortil se diferák jak jsi vytáhl tu poloosu? když to dostalo takovou ránu, že se i kloub rozspadl, tak mohlo v diferáku taky něco rupnout a dodělal jsi to vytažením poloosy

jo to doufám, že ne.. ale zdá se mi, že když nastartuji, tak to docela dost vybruje o proti tomu, než jsem to měnil.. myslím tím volnoběh.. když přidám, tak je to dobré.. ale zase se mi nezdá, ýže by otáčky byly menší než jindy.. prostě otáčky jsou stejné a vybrace přibyly..

a dal jsi tam správnou poloosu ??? ono ne všechny poloosy na 205ku maji stejnou delku tisicihranu do diferáku .. možná sedí počet zubů ale délka je ruzná. pokud je to tak jak řikám tak poloosa se nezasunula do diferáku a ten se jenom protáči .. předpokladam ze jsi to mel bouchlé ne levou stranu co? :)