Peugeot 205 Club

Ahoj, moja 1.6 GTi má velký problém
Ked je zahriaty motor(cca 90-100 stupňov) tak na volnobeh začne svietiť kontrolka tlaku oleja aj STOP.(po pridaní plynu OK)
Inak pri jazde mám pri 3000 otáčkach zhruba 3 bary. Za studena na volnobeh okolo 4...
Neviem, či to s tým niečo má, ale myslím, že to začalo po výmene klinového remeňa alternátora
A s tými kontrolkami tuším svietila aj teplota vody
Oleja by som mal mať dosť...
Prosím o radu, za 2 týždne potrebujem auto na dlhšiu cestu

Mohlo by sa to spraviť vyčistením toho ventilu ako píšu v Jak na to? alebo vymenou pružinky v čerpadle(alebo kde to tam je :D) ?
Nerobil to už niekto?

nejdřív bych zkontroloval hladinu oleje Pak bych se zaměřil na čerpadlo

Oleja mám dosť - po hornú rysku To bolo prvé, čo som kontroloval.

no tak pak vyměnit pístek v čerpadlu, zkouknout ho jestli nemá někde prasklinu....

Dá sa to rozobrať aj s motorom v aute? Nerád by som ho vyberal...

dá se rozebrat stačí sundat vanu a hned ho uvidíš

A ked sa čerpadlo odšroubuje od bloku tak sa dá v pohode zhodiť z tej retaze ? nemá sa tam čo pokaziť ? aj ja musím meniť piestik a pružinku v čerpadle.

nedá se na tom nic zkazit z řetězu jde dobře

Sakra, ked jazdím dlhšie, tak mi stopka zhasne až okolo 2000 otáčok
ALe ručička tlaku oleja ukazovala skoro 2...
Známy mechanik mi hovoril, že to budú zrejme opotrebované ložiská v ojnici, alebo tak nejak, mohlo by to byť?

kus ješte vymenit spinaci čidlo tlaku oleje. pokud je tlak v pořádku a auto jede normálně tak je mozna jenom spatny cidlo.

WoMec píše:kus ješte vymenit spinaci čidlo tlaku oleje. pokud je tlak v pořádku a auto jede normálně tak je mozna jenom spatny cidlo.

presne tak, to je prvni co bych zkonroloval, jestli jsou obe cidla dobre utazeny..

to sú tie čidlá spredu na motore? jak je alternátor?
alebo tie 2 vzadu na bloku?

vepředu u olejovýcho filtru. je to to menší

Rozobral som to a čerpadlo vyzerá byť v poriadku...aj piestik aj pružina
Teoreticky, keby sa pod tú pružinu dala podložka viac by sa pružina stiahla a bol by ten ventil dlhšie zavretý
Otázka znie: či by to malo vplyv aj na tlak oleja, alebo iba by sa začal ventil otvárať neskôr(pri vyššom tlaku)