Peugeot 205 Club

Chtěl jsem dnes vyměnit páčku stěračů ze social verze za páčku stěraců s polohami pro rychlé a nebo pomalé stírání. jenže ouha, po zapojení fičí zadní stěrač a ostřikovač a zhasne to jen při poloze, kdy je naopak na páčce zadní stěrač s ostřikováním aktivovaný. ( tzn poslední odpružená poloha, která se sama vrací ) Takže musím přehodit drátky, náhodou nevíte který? Nemáte někdo schéma zapojení? Ale je mi divné, že to rovnou nesedí..

Mi to sedelo rovnou, akorat sem musel do pojistkovky misto zkratovaciho plechu pridat relatko s casovacem.

?? Kde presne ten zkratovaci plech najdu? To je zajimave .. jinak mi ta packa normalne funguje a to sem nic v pojistkovce nemenil.

Ty uz nevim presne... je to primo v pojistkovce misto relatka. To rele tam musi byt, aby ti fugnoval cyklovac.

Jinak ja menil kulatou packu s horni odruzenou polohou (jedno setreni steracu) a dvema polohama smerem dolu (pomale a rychle stirani steracu), za packu se trema polohama smerem dolu (cyklovac, pomale stirani, rychle stirani),

nemáte někdo to schéma zapojení ?

Já tam mám origo social páčku, která má jen jednu opruženou polohu pro přední stěrače. Takže vždycky když chci, aby byly stěrače v pohybu, tak musím páčku zmáčnout a to je při hustém dešti hoooodně nepříjemné.

jakou jsi tam měl páčku? a teď tam máš jakou? tady rozdíl v soc a vyší výbava není. sou pouze dva druhy - s cyklovačem a nebo bez

Moje páčka má jen polohy pro zadní stěrač a ostřikovač, pak pružinkovou polohu pro přední stěrače a jednu polohu pro přední ostřikovače. Polohu pro rychlé / pomalé stírání nemá. A ptž je hodně otravné ji pořád mačkat, tak sem sehnal páčku s polohami rychlé/pomalé stírání + ta odpružená poloha. Akorát blbne zadní stěrač, že fakčí společně s ostřikovačem při poloze vypnuto. A naopak při poloze zapnuto stojí. Chce to jen přehodit nějaký drát.. jen nevím který. Schéma zapojení by se šiklo, jinak se na to vrhnu s multimetrem.

tohle teda podle mě není o přehození drátku, ale myslim, že ta páčka bude v háji, protože pro zadní stěrač je zapojení stejný. může se lišit pouze přední v zapojení cyklovače

Když v poloze zapnuto je zadní stěrač vklidu a naopak při poloze vypnuto stírá, tak potom bych měl prohozením drátků od těchto jednotlivých poloh páčky dosáhnout toho, aby se to chovalo tak jak má, no ne ?

buď je kontakt zapnuto nebo vypnuto, přehozením drátů nic nevyřešíš a polohy spínače neprohodíš

OK, tak budu muset sehnat jinou páčku.

skus tam dát jinou a nebo tuhle do jinýho auta a uvidíš. třeba soty ji měnil taky a chodí bez problému a bez jinejch úprav

mě to šlo taky v pohodě a to jsem měl páčky takové divně čtvercové co se mačkali a otáčeli

Dej sem pls tak pro zajimavost fotku tvoji packy (s pouze jednou opruzenou polohou), zajimalo by me to

fotnu ji a dám sem o víkendu

jinak kdo má taky verzi LOOK, jejíž plná výbava je volant, sedačky a řadící páka, tak tu osekanou páčku stěračů taky tak má, ne ?