Peugeot 205 Club

Kdyz si nacpu do 205ky motor z 605 obsah 2.0, kw by to melo mit stejne, bude mit ta 205 porad stejny tah nebo se neco snizi/zvysi?

hele videl si ty videa na youtubu ta 205tka s tim motorem V6 to bude mit asi poradnej zatach a to bude stejny i stim motorem z 605tky

to je normalni 4hrnec, ale kdyz je vykon a obsah temer stejny, tak nevim nevim,ale jestli to je pravda, budu moc rad

to je dobry tema.podle toho kolik to ma KW a kroutak no a jestli nekde je kolik jede ta 605.ja si myslim jestli to je skoro shodnej motor tak to bude furt stejny

jj ted m epsal hugo na icq a melo by to byt stejne

Kuci, vy tu hazite konema, ale o tom to neni. Ano - vykon je dulezitej, ale to neni vse a hlavne to neni nejdulezitejsi. Verim tomu, ze kdyby si nerval do 205ky V6 tak ti do kopce ujedu se serii 106 1.3 rally.

No jak ho tam dam, tak napisu skusenosti , ale taky sem jeste uvazoval o Mi 16, tak uvidim, jestli neco sezenu

radsi si dej do pucu nejdriv podvozek a brzdy....

brzdy..jedina chyba praskle lanko rucni brzdy
podvozek az n apravy zadni tlumic je dobry

a cepy a tycky a ramena? (: podvozek nejsou jen tlumice...

Ja bejt tebou, tak to auto taky raci dovedu do perf. stavu, a pak tepr treba 16V atd...
Treba tu predni napravu bych udelal novou + novy predni tlumice. Jak to je brutalne snizeny, tak podle me ty ramena, cepy atd atd brzo odejdou. No a nebo se taky mejlim no. Vzdyt to sam slysis ty slupky kdyz projedes dirou ;) Nedej boze aby treba casem neodeslo ulozeni tlumicu.
Ja kdyz sem v lete premejslel co s tim udelam tak sem chtel tohle: Renovace predni napravy (tim nechci rict ze je v prdeli, jezdit se na ni v poho da), novy tlumice, zbavit se rzi a opravit to jedno nahnily misto no a celolak (pac to bude strakaty jestli nalakujes jen to misto za dverma a ty 5tý dveře). NO a pak teprv 16V
Toď můj názor Ale necham to na tobě, už sem to auto par mesicu nevidel

a myslim, ze se toho od koupe moc nezmenilo (:

No ja ten motor stejne musim vymenit. Strasne to zere olej, taky strikal ven pres merku oleje a taky je urcite ten motor uz uhnany. Proste sem asi pred tydnem nekam spechal, jel sem asi po 2km temer rovne ceste 140-150km/h najednou sundam nohu s plynu, tlak oleje klesl po 2bary, rozla se kontrolka a neco zacalo sterkat v motoru, proste tam neco prclo a ted to v spalovaci komore strasne triska, takze cekam az motor bude dead, dam tam motor z 605(mam ho zadarmo a je v dobrym stavu) nebo si sezenu mi16.

to te vyjde levneji udelat si hlavu nez delat novej motor s elektrikou

nevite nekdo kde ten rozpis konektoru sezenu?
http://www.tuning-forum.org/viewtopic.php?t=64436