Peugeot 205 Club

mám taký problem auto stalo celu noc v garaži všetko šlapalo rano som vymenil olej + filter ked som naštartoval motor točil 2000
a po par sekundach zdochol skušal som 2 vahy vzduchu ale nič ked som ju odpojil motor točil 2000 a začal dochnúť až po pridani plynu a ešte neviem či to môže mať nejaku suvislost že tlak oleja bol 6,5 bar pred vymenou oleja bol 5 poradte neviem čo s tým

jakej jsi tam dal olej?

total quartz 7000 10w 40

zajimavy to je jak kdyby tam predtim byl nalitej nejakej mnohem hustsi olej tak 10w50 nebo 10w60, kazdopadne na 10w40 tady jezdi skoro vsici takze by to nemel bejt i tak problem, kdyz je to nakoply tak zkusel si snizit volnobeh na 1000 co to udela? ty mas to cerveny GTi co ma tu bilou nalepku "ACRT" (nebo co to tam je) ze? to tady mel borec a jezdil s tim aj nejaky zavody tusim tak esi s tim motorem nahodou neco nedelal

nie to som ešte neskušal ale problem nieje v tom červenom ale v druhom čo mam

no i tak je to divny teda... jediny co me napada ze tam byl predtim hustsi olej a nekdo si nejak pohral s olejovym cerpadlem aby vic tlacilo, ale fakt nevim... aby ti vymenou oleje takhle skocily otacky a tlak leda esi se tam nekde neco neucpalo, a kdyz to toci ty 2000 tak to ma jakej chod? nevynechava nebo tak neco?

koli jsi ho tam nalil?

okolo 4.5 l ale myslim že niečo bude z elektrikou lebo mi pred tým dade ku motoru spadla jedna srubka a ked som ju vitahoval tak som dosť hibal s kablami tak neviem ale všetko vyzerá byť zapojene. A k tomu chodu ked odpojim vahu vzduchu tak sa presne drži na 2000 a ked sa dotknem plynu tak zdochne . neviem nejde mi to do hlavy

Tak sa pousti do čistenia kontaktou aj mne to robilo na bývalom gtičku . Hlavne káble kde je štartér a čidlá .

Je po probleme boli to tie kontakty ale teraz od 3500 otacok motor straca vykon neviem ci ti moze byť tym vysokym tlakom oleja.