Peugeot 205 Club

Auto mi sice jede ale kdyz pridam plyn tak se to trosku pridusi a pak to zacne jet . tedka kdyz jsem otpojoval privodní hadici na benzin od nadrze tak benzin vytriskl jako svina . ale kdyz to otpojim u vstrikovace (motoru) tak je to o dost slabši . tudiš predpokladám ze bude zanesenej palivovej filtr . je to moznost priciny ze se auto pridusi diky za rady

jistě, filtrama bych začal

Pokud odpojíš hadičku u vstřikování tak to zkus změřit, mělo by ti to natlačit 0,42 litru za 15 vteřin (na hadičce co vede zpátky ze vstřikování). Jinak musíš odpojit relé a proklemovat ho a potom ti to bude tlačit pořád.

Ještě pokud máš možnost změřit tlak. tak na vstupu by měl být tlak 1-1,2 bar.

Jak říká draken tak filtrem bych začal pak je možnost, že máš přicpanou nějakou hadičku nebo někde přiškrcenou.

tech 0.42litru za 15 vterin to urcite neni vypoustel jsem nadrz a 20 litru sem dělal hodne dlouho (taky mi je jasný že v naádrzi je takovek krichtir a cerpadllo nebere furt benzin a musí se čekat až tam nateče )ale presto to ten pulitr nebyl . řekl bych ze to je polovina za patnáct vteřin a tlak nemám jak zmněřit , ale očividně je menší jak u nádrže . zítra koupím filtr a uvidíse a jestě skusim profouknout vedení předtím než ho tam dám .

a je tu naka moznost ze tu veči skrtící klapku to nestihalo zasobovat a timpadem to na volnobeh nebeželo a kdyz jsem pridal plyn tak to bylo ok dival sem se na netu na ty vstrikovace (komplet s klapkou) tak ta z jednou dirkou je na 1.2 a ta veči se dvema dirkama je na 1.4 , jak jsme to tu nedavno rešily , ale taky mne napadlo že by to mohlo byt i že ŘJ je taky na 1.2 myslim si totiž že by to stou večí klapkou jelo lepe

naky rady další mate nekdo . auto mi jezdi dobre ale po seslapnuti plynu je to zacuka trosku a pak to jede dobre uz . mam novejsí lambda sondu krokovej motorek novej kabely na svicky novy svicky novi . jen ten filtr palivovej zitra pronej du nevite nekdo kolik tak stoji a esi je lepsi koupit nakej lepsí

stoji kolem 300,- a stačí obyčejnej. jinak mě třeba tyhle problémy u XSka dělal špatně seřízenej předstih na rozdělovači. po seřízení vše ok

tak filtr je vymněnen je opoznani i veci tlak benzínu za filtrem. zitra se uvidí az pojedu do prace . stal mne s mojí slevou 180kc a je to primo na 205 1.4

a jak si seřidil predstih

Předstih seřídíš buď staticky ale nejlepší a nejpřesnější je pomocí stroboskopické lampy. Jinak předstih u tohodle motoru má být 8° před horní úvratí.

lampu nemam . a 8 supnu taky nak nenamneřím takže ale ja si myslim ze to pojede dobre uz. z rozdelovačem jsem moc nehejbal když se tam daval tenhle motor tak tam rozdelovac byl a urcite snim nikdo nehelbal a kdyz tak v peugeotovy podle tachometru auta z kterýho sem ten motor vyndaval bylo 69000km od nakyho dedka kterej si privezl kastli a dal si tam dizlak a benos mi dal .