Peugeot 205 Club

Klucí, čím to může být, že mi Celica sebere 5 litrů oleje na 1000 km, které jsem s tím ujel? Před přebráním auta tam bylo na maximu a teď jsem dojel skoro na sucho, že se mi rozžhavila kontrolka... Napadá někoho něco? Omlouvám se za , ale nevím, na koho se jinak obrátit...

pístní kroužky, gufera ventilů, nebo někde ruplý těsnění, hadice

Jinak dodávám, že auto nehulí a jede a táhne naprosto v pohodě...

Hoj@n píše:Klucí, čím to může být, že mi Celica sebere 5 litrů oleje na 1000 km, které jsem s tím ujel? Před přebráním auta tam bylo na maximu a teď jsem dojel skoro na sucho, že se mi rozžhavila kontrolka... Napadá někoho něco? Omlouvám se za , ale nevím, na koho se jinak obrátit...

zkoukni vizuálně motor, jestli nemáš někde povolenou hadici apod.

Motor se zdál být čistý, nechal jsem to ted stát na asfaltu a v tom dešti by to šlo vdět si myslím, tak jestli tam bude někde skvrna, tak to musí někde téct

Kamarad mel taky Celicu, novejsi model, a olej mu to bralo taky fest, byla to nejaka spatna rada motoru s velkou ovalitou valcu... R.v. neco kolem 2000...

typická závada japonců. zkus auto nastartovat studené a uvidiš že bude kouřit.
máš připeklé pístní kroužky.........

Kluci, tak motor je na GO Co jsem se tak koukal, bude komplet nova hlava, ejvím co přesně, to bych vám řekl až podle faktury. Těšsnění, rozvody atd. Ještě, že mám známosti a nebude to taková hrozná pálka. Jinak u těchto typů motorů to tak prostě je, pokud do toho začne drbat někdo, kdo tomu nerozumí, tak to tak dopadá. Teď to stojí v Toyotě v Olomouci, čeká se na poslední díly a bude se skládat motor....

koukám že to byl nákup století měl si koupit 406 coupe V6

Boože si bol kúpil zas kopu štastia v aute

Kluci, muselo by se to dělat tak jak tak. Dříve tot am někdo dělal, ale celkem to zprasil, takže by to dříve či později odešlo... A na netu jsem se dočetl, že u těchto motorů je to celkem normální

Raději zůstaň u garoska,už jezdí?

to je spíš u japonských motorů normální že pokud začne žrat olej tak to jsou ve většině případů zapeklé kroužky, hold jsem ti to říkal at jsi na tohle dáš veliký pozor, s mojím autem jsem najel zatím 12000km a doléval jsem 6 decí

A pod mojí 205kou jsou každej den loužičky od oleje (cca průměr 2 cm) a na měrce to poznat není, pořád je hladinka uprostřed

s.rendy píše:Raději zůstaň u garoska,už jezdí?

Zatím ne, není na něj čas