Peugeot 205 Club

Ahoj lidičky.
Mohl by mi někdo poradit zda je ve Zlínském kraji nějaký solidní odborník na Pežotka 205 xs ?S povděkem za každou informaci!Všem přeji hodně KM bez nehod a poruch!

odkud jsi? ve valmezu je fakt kmásek...

Díky!Jsem z Uherského Hradiště!

záleží, co potřebuješ? 205 není tak specifické auto, že by si s ním nevěděli v jiných servisech rady.

koupila jsem si autíčko peugotka 205 1.4 XS a začalo mi něco klepat buď v motoru nebo převodovce(na levé straně,ve směru jízdy).Motor jede dobře,drží otáčky, nezhasíná,ale při jízdě když je v tahu ,tak to docela dost klepe,myslím že kdyby to bylo v motoru tak to bude rychlejší klepání,nemá to takovorychlou fregvenci!Chtělo by to prostě odborníka!

vypadá to na poloosu bud repas jestli to někde dělaj a nebo nejlépe koupit novou

Díky!Poradil by jste kde by se dala dobře koupit?Jste tady zlatí,poradíte docela rychle!Ještě jednou díky!

jj přesně tak, tohle vypadá na poloosu. U tohohle auta (stejně jako 309) se klouby koupit samostatně nedají takže jedině nová poloosa. Repas je taky řešení, ale nemám s tím zkušenosti takže nevím jak dlouho potom případně vydrží. Jinak záleží jaká poloosa to dělá. Napiš mi prosím tě rok výroby auta a mrknu se ti za kolik bych je dokázal sehnat, aby jsi měla alespoň představu, kolik to stojí.

Díky!!!Je to pežotek 205 XS 1.4 rok výroby 1989 ale krásný zachovalý,bez rezu,karoserie jako nová,podvozek docela taky bez rezu.Byl asi dobře udržovaný.

Takže

levá (kratší) 2038 Kč
pravá 1958 Kč

maloobchodní ceny ca 3000 Kč (za ty by jsi nakoupila všude jinde). Jinak značka SPIDAN takže kvalita.

Děkuji moc za odpověď ,teď ještě sehnat dobrého opraváře který těmto autíčkům opravdu rozumí a ví co potřebují!Přeji krásný zbytek večera!

Poloosu Ti vymění kdekoliv v servisu. Mně ji měnili v Toyotě a šlo to přes autobenex, dala se tam stará a vyfosovali jsme novou repasovanou. Už bych ale tuto věc neudělal, protože po třech letech se klepání opět začalo vracet. Takže kup novou, jak Ti tady radí

Ale pozor na to, ktera poloosa to dela. Pokud to klepe kdyz projizdis pod plynem pravotocivou zatacku, tak je to leva poloosa. Pokud to klepe kdyz projizdis pod plynem levotocivou zatacku tak je to prava poloosa. Urceni poloos prava/leva je z pozice ridice pri pohledu smerem dopredu. A kdyz ji budes menit, nech si kdyztak dat i novy olej do prevodovky (pri vymene poloosy se stejne musi vypustit), maji ho tam byt presne 2 litry a specifikaci ma mit 75W80. Neni to nutnost, ale je to dobre udelat, obzvlast pokud se ti v zime spatne řadí. Jeden litr vyjde na cca 300 kč.

Můžu se zeptat, jaka rizika jizda s klepajici poloosou obnasi a co se stane az klepne naposled?

Mi mechanik na vyber nova vs. repas ani nedal a automaticky se pustil do opravy bez vymeny. Potiz je ta, ze mi to semtam do zatacky zaklepe i po tehle akci, tak nevim, zda to resit a jak nebezpecne je s tim jezdit.

Nicmene, kdyz koukam na ceny novych poloos, ten repas me (vzhledem k casove narocnosti prace na nem) nevysel o nic moc levneji.. o pochybnem vysledku nemluve.. takze bych do nej rozhodne znovu nesla

zuska píše:Můžu se zeptat, jaka rizika jizda s klepajici poloosou obnasi a co se stane az klepne naposled?

Mi mechanik na vyber nova vs. repas ani nedal a automaticky se pustil do opravy bez vymeny. Potiz je ta, ze mi to semtam do zatacky zaklepe i po tehle akci, tak nevim, zda to resit a jak nebezpecne je s tim jezdit.

Nicmene, kdyz koukam na ceny novych poloos, ten repas me (vzhledem k casove narocnosti prace na nem) nevysel o nic moc levneji.. o pochybnem vysledku nemluve.. takze bych do nej rozhodne znovu nesla

Riziko je možné snad je jedno, a to, že tě milé autí pak někde nechá stát na cestě...
Ikdyž to už by musela být opravdu hodně unavená poloosa. V podstatě se nestane nic, jen se míra klepání a bouchání bude zvětšovat do takové míry, že to bude nesnesitelné a raději tu poloosu vyměníš. Jedinné co se opravdu může stát je, že se pak začnou vibrace přenášet i do řízení, což je pak dost nepříjemné.

Ono je hezké, že se tady bavíte o nové versus repasované poloose, jenže je třeba mít na paměti to, že v podstatě jedinná nová polosa se dá zakoupit u Peugeota. Ona zmíněná firma Spidan, GKN apod. stejně ty polosy repasuje. Nebo si myslíte, že chtějí starý díl, za který vám část peněz vrátí, jen proto aby si výrobce postavil v regálu sbírku poloos, které vyměnil za nové? asi ne že?