Peugeot 205 Club

Mám takovej problém, konečně se mi podařilo sehnat budíky, které mají funkční ukazatel hladiny oleje. Po nastartování se rozsvítí hladina oleje a chvíli to ukazuje aktuální hladinu. Potom podsvícení hladiny zhasne, ale ručička se nepřepne na ukazatel tlaku, ale stále ukazuje pouze hladinu.

Přídavnej tišťák mám připojený podle návodu jeden ACC+ a 2 vývody přímo na čidlo. Neví někdo co s tím?

Takže asi byl někde špatnej kontakt, protože teď už se vše přepíná. Jenom mi ukazuje asi 7 barů, ale na starejch ukazoval asi 9 (maximum, protože je asi špatný čidlo nebo někde prokleplej drátek) takže budu muset asi přesadit ručičku.

a to si myslis ze ti to tlačilo 9 baru ??? :D ... a jeste jedna vec. kdyz přesadis rucicku, jak poznas kolik tam teda je toho oleje ???

9 barů to netlačilo, ale protože je špatný čidlo, tak to má maximální kostru a tím pádem i maximální tlak. Jinak teď už to mám všechno OK, nic jsem nepřesazoval a použil jsem druhý čidlo na hladinu, který je novější. Když je čidlo suchý, tak mi to ukazuje v červeném poli takže teď už jenom musím podle náplně v motoru vyřešit jak vysoká bude redukce. Naštěstí mám 1.1 ještě kompletní takže to vyšteloju na ní.

čidlo na hladinu je stejně orientační, když mám olej po horní rysku, tak to ukáže tak 3/4.. A to je tam origo čidlo v origo motoru prostě francouzský budíky jsou pouze orientační

mě třeba v 605 ukazuje furt kritickej stav a mám tam taky těsně pod max

v xsaře to zase funguje tak, že pokud je olej na rysce min, tak to ukazuje plnou a poté co mizí z rysky min k suchu tak to pomalu klesá ještě že tam ta měrka zůstala

Já jsem to udělal tak, že jsem si na TU1M co mám v garáži nalil po min na rysce (ca 2l oleje) a vyměřil to tak, aby mi to ukazovalo těsně v červeném poli. Takže budu vědět, že jakmile se to blíží k červenýmu, je problém.

Jako spoléhat se na to nikdy nebudu, spíš když už to ten budík má, tak ať to taky ukazuje. Olej si pravidelně kontroluju na rysce :-)

mě na rovině ukazuje hladina dobře