Peugeot 205 Club

Tohle bude směřováno asi především na Huga:

Když kupuješ auto na díly jak to řešíš papírově? Necháš to přepsat na sebe a pak jakože ekologicky zlikviduješ nebo rovnou prodávajícímu zařídíš ten papír a pak už nic neřešíš?
Jo a je možnost odhlásit auto které bylo ekologicky zlikvidováno a pak ho třeba za pět let zas přihlásit? - převařit plech s vinem na nový techničák asi že? :lol:

Ja bych pridal jeste jeden dotaz a to ten, do kolika Kc se vyplati auto na dily koupit? Dejme tomu, ze by to bylo gti, ktere neni nijak zruinovane, ma origo narazniky i lemy.

Tak auto které ekologicky zlikviduješ a odhlásíš už přihlásit nejde, to je přeci blbost aby šlo...

někdy ukecám majitele at si doklady nechá a když už je tedy dostanu k autu , bud ekologická likvidace a nebo když je třeba pěkná bouda , nechám jí za pakatel peněz i s dokladama abych se toho zbavil bez starosti....

cena auta na díly? nevím, to je na kupujícím kolik za to je ochotnej dát...

Ted jsem si vzpomnel, ze jsem nekde cetl, ze je pri odhlasovani na dopravnim inspektoratu je mozne predlozit cestne prohlaseni, ze to auto mas na nahradni dily, tudiz nemusis mit potvrzeni o likvidaci.

Tak musi byt nejaky cenovy strop, aby se ti ty penize vratily, nez to, kolik jsi ochotny za to auto dat. Netajnustkar a prozrad nam to

franus píše:Tak musi byt nejaky cenovy strop, aby se ti ty penize vratily, nez to, kolik jsi ochotny za to auto dat. Netajnustkar a prozrad nam to

no když si vemeš že GTI koupí za 6.000 + nějaké papírování něco stojí...
- 3000 kola
- 2000 spoilery když se zadaří
- 1000 nějaké věci z interiéru
- 1000 šrot
To je nutnost co z toho musíš podle mě dostat...
ostatní už ti jde do kapsy... :lol:


jenže za přepis dáš 800 + něco tě bude stát ekologická likvidace...
Hugo: To se ti někdy povedlo že si majitel nechal papíry a odhlašoval si to sám?

no jo, povedlo, nabulikoval jsem mu že je třeba ještě někomu prodá a že já mu dám stejný peníze i bez papírů že mi jsou stejně k ničemu...

já netajnůstkařim, jen nerozhlašuji kde co a za kolik kupuju, nevim proč bych to taky měl dělat, to musíš vědět ty za kolik koupit , jestli použiješ díly nebo ne, jestli ti to k něčemu bude nebo ne.... A když prodáš zase díly které nepotřebuješ jestli se ti to vyplatí

přesně tak, proč říkat cenu když je to individuální.
já koupil auto, na kterém byly nové díly a jen za ty díly bych dal víc než za celé auto, díly jsem si dal na svý a zbytek prodal...

ale asi bych nekoupil auto čistě na kšeft, vždy jen, že z toho použiju nějaké díly a pak je třeba zvážit, jestli se to vyplatí nebo ne. většinou jo

hele ty bossi jak se domluvime mi kdyztak napis diky.to je pravda jestli neco pouzijes z auta ktery koupis coz vecinou pouzijes

Muzete mi poradt, za klik se da sehnat zdrava kastle gti s horsim lakem. Potom by me zajimalo, kolik kolik je mzne dostat ve sberne za karoserii 205 a kolik za cele auto?

EDIT: a od jakehoze roku se zacali delat pozinkovane karoserie? 1989 vcetne?

za holou karoserii z 205 jsem ve sběrně dostal 1100,- a to mě ještě natáhl, ale myslím si, že pokud trefíš slušnou sběrnu tak bys za to podle mě 1300-1500,- mohl dostat taky bys mohl dostat jenom 800,- to taky záleží na výkupní ceně šrotu. a s celym autem byva problem lepší je rozebrat je tam docela dost hliníku a za hliník je docela dost

já za celou rozřezanou kastli dostal tak 800, jen za holej plech bez ničeho. bez dveří a kapot. záleží za kolik to vykupujou, ale myslím, že 4 kč za kg už je celkem dost. a kastle nebude mít moc přes 200 kg, jestli vůbec