Peugeot 205 Club

mužu je dát přímo na tlačítko nebo musej bejt přes ty relátka???

musej bejt pře relátka páč maj velkej odběr, obává se že by se ti vypínač vypalov dyby to bylo na přím což by bylo dost nebezpečný, tak natáhni drát s čidla rovnou do vypínače a relátka tam nech

právě že to čidlo ani relátka nějak nechtěj chodit

Pokud ti stačí aby ti to běhalo jenom po sepnutí tlačítka tak to pomocí jednoho relátka uděláš v pohodě (jedno přepínací relátko). Ale radši bych vyřešil problém proč to nefunguje než dělal manuální spínání...

n většinou vodejde čidlo ty relátka bejvaj v poho, n ale bez relátek bych to nepokoušel

a přes pojistku by to nešlo????

Pojistka ti jenom hlídá kolik jde proudu, ale pokud přes tlačítko pustíš plnej proud na větráky (myslím, že je tam 30A pojistka, tak ho odděláš.

Jde to udělat přes spínací Relé, že od relé teprve půjde velkej proud a od relé k vypínači jenom 12V přepínací, ale nejsem elektrikář takže přesný zypojení ti neřeknu.

Ale vyřeš proč ti nespíná, pak na to jednou zapomeneš a uvaříš to

noo ono je pravda že jezdim už pul roku bez větráku,od tý doby co sem to koupil nejdou a nikdy se to nedostalo přes 85 stupnu,ale ted mám jet 170km po dálnici tak chci mit jistotu že to nestoupne nekde.

koukam na relátku je 5 kontaktu,ale potřeboval bych schema co kam zapojit.

tady máš schéma pro dvě vrtule
http://forum.205gti.org/download/file.p ... &mode=view

tam je čar :D ale dík

Já myslel, že mi taky nefungují, ale jednou v létě při hodinovém popojíždění v koloně se z nich ozval takový rachot, že už jsem si byl jistý že nefungujou.

ted už je zima tak se to snad nepřehřeje :D :D

na dálnici rozhodně ne pokud pojedeš, musel bys stát leda tak půl hodiny v koloně

ono abych se nedivil ještě a nestál opravdu :D :D