Peugeot 205 Club

Hoj chlopi,co se bude dít u dízla když nahradím kat trubkou?Nebude to více žrát a dělat větší kravál?Dík

nebude žrát, spíš naopak

drakenx700 píše:nebude žrát, spíš naopak

Bude vyrábět naftu?

zdenek: všichni jistě pochopily jak jsem to myslel.

Stejně ten kat tam byl od výroby, takže si nemyslim, že by ještě fungoval (a není důvod aby tam někdo dával novej). Teď dělá spíš jen překážku a odpor ve výfuku, čimž snižuje výkon a zvyšuje spotřebu, pokud ho už někdo v minulosti nevykuchal

Já vííím :)

Já tam ten kat mam taky, takže bude lepší když ho vyndam jo? :)

A ještě se chci zeptat, jestli je lepší vyhodim z motoru EGR, prý to akorát zasírá motor.

jo, jakýkoliv pokus o ekologii je zbytečnej a spíš na škodu

ZdenekPaul stačí ho odpojit

Jarda S. píše:ZdenekPaul stačí ho odpojit

No pokud dovírá,tak jo..,ale většinou nefunguje,či-li zůstává pootevřený..,tak že je lepší zaslepit na přírubkách.Nejlépe na výfuku.Normálně vyrobíš těsnění bez díry uprostřed a frkneš ho tam..

A jak je to u benzináka když mám 1.1 a taky mám KAT a vím že je dobrý tak to taky zvyšuje spotřebu asi jo co ?

u benzína nechat

Pokud je u benzinu kat funkční,tak bych jej nechal..U benzínu funguje jako 1 tlumič výfuku,taky má vliv na pružnost motoru v nízkých otáčkách.Sice to lépe tede v otáčkách vysokých,ale taky více žere a auto je hlučnější..

odrezat a dat tam holu trubku rovnakeho priemeru ako ostatny vyfuk ,podla mna vacsia priechodnost a mensia spotreba