Peugeot 205 Club

Chlopi,má 1.9D dožhavování po startu?

to ti nepovim, ale mě teď v zimě vždy po zhasnutí kontrolky ještě chvíly žhaví

drakenx700 píše:to ti nepovim, ale mě teď v zimě vždy po zhasnutí kontrolky ještě chvíly žhaví

No to by mohlo být ono,měřil jsi to nějak?Prý to jde poznat i podle žhavičů,jestli tam patří jednospirálové nebo dvouspirálové..

a proč to řešíš? podle mě tam jsou klasiky jednospirálky.

drakenx700 píše:a proč to řešíš? podle mě tam jsou klasiky jednospirálky.

Sbírám informace o motoru..Prostě nevím,jestli to dožhavuje při studeném startu nebo ne...

mě to dožhavovalo

taky jsem to včera zjišťoval a 205ka dožhavuje cca 4s po startu a 605ka nedožhavuje vůbec. přitom maj relé žhavení od stejnýho výrobce

jak se to pozná svítí kontrolka ? já nažhavim před startem ( žhaví dlouho takových 10-15 vteřin) nastartuju a nic nesvítí

potom kontrolka nesvítí aspon mě teda ne.

Kontrolka nesvítí,jen by tam měl jít nějakou dobu ještě proud..

přesně tak, zhasne kontrolka a podle venkovní teploty ještě chvíly žhaví. třeba když ho nechám v garáži, tak vůbec nedožhavuje

drakenx700 píše:přesně tak, zhasne kontrolka a podle venkovní teploty ještě chvíly žhaví. třeba když ho nechám v garáži, tak vůbec nedožhavuje

No a z toho vyvstává otázka??? Odkud to bere info o okolní teplotě?? Píšeš,že tam jde ještě 4 vteřiny po zhasnutí kontrolky štrum...Zdá se mi to málo,myslím že je pro studený motor jen dobře,kdyby to žhavilo déle..Bylo by i možná méně kouře po startu...

tam je prostě bimetal v tom relátku, kterej zařizuje to časování podle teploty. A mě celkem ty 4s stačí. dneska ráno bylo -11 a na druhý nažhavení motůrek chytnul a jen tak si odfoukl, pak už bez kouře

ted přijde tech i -20 a pak sem zvedavej jestli budeš psát že si jenom odfouk ,ale je pravda že dnes při -10 mi chytnul taky na škub.

no jsem zvědavej zítra večer jak chytne :D