Peugeot 205 Club

Čus draci Pežoťáci, potřeboval bych radu zkušenějších: můj dehťáček má nějaký problémy se startováním, za studena když ho roužnu, tak má nepravidelnej volnoběh a dost kouří, to trvá tak 30 sec. a pak se chytne a jde v pohodě.. vyměnil jsem přepadový hadičky na vstřikach, byly už tvrdý, ale tim to bohužel neni.. tak předem děkuji za odpovědi :)

To nejspíše budou žhavící svíčky.. Zkus je proměřit a uvidíš :)

Mi to taky špatně startuje..
(Při mínus 13 letos nenastartuje vůbec)
Chlapi v autodílně říkali, že to je "nějaký sytič na dízlu" či co, odešel do háje.
Když teda přidám plyn, tak se rozkucká a chytne, pak chvilku cuká, ale jede.

RADA: Mám s tím něco dělat? Ještě chvilku bych ráda jezdila.

:o)

Teplotou řízený přesuvník předvstřiku. Je to ten bowden zezadu čerpadla. Pokud je za studena to lanko vloné, tak nejspíš nefunguje ten bimetal v termostatu

No a co s tím?
Říkali, že mám něco koupit asi za 700,- (tak to je ono?) a nebo přidávat ten plyn.. FURT.

ja si udelal ten sytic sam natahl jsem si lanko do kabiny a dal tam packu z horskeho kola lepsi nez posranej bimetal takze si zapinam sytic sam jak potrebuju...

Jsou tam takové dva šroubky kterýma to jde seřídit, aby to bylo pořád naplno. Ale asi budeš mít větší spotřebu...já jsem si to nakonec taky udělal na lanko a páčku v kabině

já jezdim celou zimu bez sytiče naprosto bez problému. základem jsou dobrý žhavičky, správnej předstih a ventilový vůle. pak ten motor chytne ani nemrkne.

presne tohle se mi taky stalo, vymenil jsem zhavici svicky a bylo po problemu.

JO-jo.

Bowden jsem nenašla, protože nevím, co to je (nějaký drátek, že...by?).
Žhavící svíčky mi už jednou měnili, protože nešlo auto nastartovat skoro vůbec, ale předtím to necukalo, když se rozjíždělo!
Budu dumat nad předstihem a ventilovýma vůlema (mám vůli, napsala jsem si poznámky na papírek, ha ).

Taky už to auto/autko jezdí trochu pomaleji (vymlouvám se na zimu) a ani dvojka už nemá takové "pichy", jaké mívala a v kopci mě předjel!! jakýsi pežot 205 XS, já mám 205 1,8 Diesel , ale na něho jsem neměla (plyn u podlahy a šinu si to šněčím tempem...).


VADÍ MI TO, JO.

HEZKÉHO APRÍÍLA!


PS.: Našla jsem ten bowden!

Říkal mi "můj dvorní mechanik", že mám protrhlou membránu v palivovém čerpadle...
Bo mi to začlo blbě startovat znovu a dokonce už i zdechá na VOLNOBĚH.
Je to možné?

Jak se mi asi něco takového podařilo??
Na co tam je ten čudel?
DRŽTE MI PĚSTI, AŤ to je OK.
Dík.