Peugeot 205 Club

Cau cau co se stane kdyz bych chtel vyradit zadni brzdovej regulator zlepsi se neco nebo zhorsi a jak na to diky moc :-))jedna se o kotoucovou napravu (P306 S16)

Podle mě bude zadek přebržděnej a bude mít tendenci jít často do smyku, ale vyzkoušené to nemám.

no jelikož máš vepředu větší třmeny než série, tak to asi nebude tak hrozný, jednoduše si to můžeš vyzkoušet tak, že ten regulátor stlačíš a přivážeš provizorně třeba stahovací páskou... počítej s tím, že až bude vlhko tak to pude hodně rádo do hodin. mám zkušenost sice jenom s 1.4kou se zadnímy gti bubny bez regulátoru a to i na suchu mělo tendenci vybočovat. A to si nepřej vědět co se stalo když jsem musel brzdit uprostřed mokrýho kruháku

takze zmacnout tu pruzinu zajistit stahovackou treba a zkusit a kdyz to bude vyhovovat tak jak to udelat prece tam nebudu mit stahovacku :D

no prostě ho vyhodíš a uděláš nějakou propojku... nebo ho nějak sešroubuješ a odpojíš to táhlo od tlumiče aby to s nim nehýbalo...

zdarec ja to mam bez tech omezovaču a na dnehu musis bejt sakra opatrnej jde to dost do smyku a na mokru taky troku . ale na suchu je to parada to brzdi jako svina !!!

kluci mam tady foto meho brzdoveho regulatoru jak funguje jeho princip vetsi tlak (vic brzdej) kdyz jde smerem zelene sipky nebo kdyz jde smerem modre sipky ?

modrá. jak se to zavírá, tak se to vevnitř víc otevírá

tak v tom pripade ho mam asi v haji protoze i kdyz zvednu auto tak je to furt jakoby zavreny na doraz ale ze by to nejak brzdilo se ric neda

jo asi zareznul v otevřené poloze, já to měl na xsaře obráceně, ale po půl hodině mazání se opět začal hejbat...

ale kdyz jsem vyhaknul tu tycku s tlumice tak normalne stim hejbat jde

no tak to máš natolik snížený, nebo seštelovaný, že je to pořád otevřený...

ási tam hodim nejakej manualni regulator