Peugeot 205 Club

Chcel by som sa opytat, co znamenaju tie zlte znacky na torzkach zadnej napravy (jedna sa o napravu z 1.9 GTI)?
Idem robit repas zadnej napravy a mal som v plane ju dat opieskovat a nakomaxitovat.
Tak ma zaujima ci mozu ist na opieskovanie aj torzne tyce... dik za info.

to je označení, který si tam pravděpodobně někdo dodělal, původně jsou tam tuším dvě a tři čárky. Ovšem ve výsledku pro Tebe to nemá žádný význam.
Jedinné, co je důležité je nepřehodit ty torzky. tzn, ta která je vzadu musí jít zpět na stejné místo. jinak ti pak praskne. (neměli by se torzky otáčet, aby směr pružení zůstal stejný) Z toho vyplývá i to pískování, v žádném případě nepískovat, naruší se struktura a pak ti opět hrozí prasknutí.

Zdenek píše:to je označení, který si tam pravděpodobně někdo dodělal, původně jsou tam tuším dvě a tři čárky. Ovšem ve výsledku pro Tebe to nemá žádný význam.
Jedinné, co je důležité je nepřehodit ty torzky. tzn, ta která je vzadu musí jít zpět na stejné místo. jinak ti pak praskne. (neměli by se torzky otáčet, aby směr pružení zůstal stejný) Z toho vyplývá i to pískování, v žádném případě nepískovat, naruší se struktura a pak ti opět hrozí prasknutí.

Dik za info.
..cela naprava je zo spodnej strany pod slusnou vrstvou gumoasfaltu a ten pojde dole iba mechanicky, alebo sa mylim?...
Keby tam bola iba farba, natrem to odstranovacom starych naterov a zlezie to samo, ale co s tymto?

gumoasfalt jedinně seškrábat... ideálně dlátem, drátěný kartáč ve vrtačce nebo flexe se ryhle zanese a je to vháji.

umejt nitroředidlem

Jarda S. píše:umejt nitroředidlem

Na tu vrstvu gumoasfaltu co je na naprave by som potreboval 20L riedidla a kilometre handier..
Pieskovanie sice moze "narusit" povrch kovu a z hladkeho povrchu urobi "hrbaty". No nechce sa mi verit ze by pieskovanie dokazalo poskodit torzky natolko, aby pri zatazeni praskli. Ale OK...torzky ocistim inac.

blackdragon píše:

Jarda S. píše:umejt nitroředidlem

Na tu vrstvu gumoasfaltu co je na naprave by som potreboval 20L riedidla a kilometre handier..
Pieskovanie sice moze "narusit" povrch kovu a z hladkeho povrchu urobi "hrbaty". No nechce sa mi verit ze by pieskovanie dokazalo poskodit torzky natolko, aby pri zatazeni praskli. Ale OK...torzky ocistim inac.

ziadne dalsie napady?

drátěný kartáč do vrtačky

vinorak píše:drátěný kartáč do vrtačky

srandista!

""opieskovanie"" suchým ladom nepoškodzuje kov

manko píše:""opieskovanie"" suchým ladom nepoškodzuje kov

dik za typ....

OK, firmu ktora robi neabrazivne otryskavanie suchym ladom som nasiel.
Je mozne rozobrat zadnu napravu bez toho aby som mal s jej skladanim nasledne problemy? Mozno ta otazka znie hlupo, ale vysvetlim: Ked zadnu napravu rozoberiem a vyberiem z ramien torzne tyce, musim ich vlozit na povodne miesto...to mi je jasne. Nemozu sa prehodit medzi sebou. Musia sediet na zub presne alebo sa mozu pootocit okolo svojej osi?

Skusal pouzit niekto na torzne tyce praskovu farbu?

Hlavné je aby si ich nezamenil aby proste tá čo je bližšie pri nádrži tam aj ostala ale okolo svojej osi ich otáčať kludne môžeš . Práškovú farbu myslím bez problemou len potom poriadne očistiť ten tisichran .

Nemáš náhodou stránku na tú firmu ?

manko píše:Hlavné je aby si ich nezamenil aby proste tá čo je bližšie pri nádrži tam aj ostala ale okolo svojej osi ich otáčať kludne môžeš . Práškovú farbu myslím bez problemou len potom poriadne očistiť ten tisichran .

Nemáš náhodou stránku na tú firmu ?

Ano, pochopil som ze ich nemozem medzi sebou prehodit. A co tie asymetricke podlozky?
Mam stranky na tie firmy, ale vsetky su v mojom okoli +/-...(od par kilometrov do 114 km od BA)....Takze neviem ci by Ti to k niecomu bolo (Ak ano, napis mi SZ, poslem Ti ich.).

No tie podložky pokial si dobre pametam sa kuskom zasuvaju do toho ramena je to ako taka poistka aby sa navytiahla torzna tyč . Tú tam založíš stále a v podstate akokolvek tam bude torzka po osi otočená .