Peugeot 205 Club

Ahoj po vymene tesneni pod hlavou nejde nastartovat. Vyblika mi to 14 Snímač teploty chladící kapaliny. Je mozne ze by kvuli tomu nesel nastartovat Za rady moc dekuji

a hází jskru, vetřikuje palivo ? jsou správně rozvody ?

Fridex píše:Ahoj po vymene tesneni pod hlavou nejde nastartovat. Vyblika mi to 14 Snímač teploty chladící kapaliny. Je mozne ze by kvuli tomu nesel nastartovat Za rady moc dekuji

Krom toho co vyjmenoval Vino, tak mozne to je.

bez toho čidla to musí naskočit. maximálně neudrží volnoběh

jiskru vyskousim, na palivo se kouknu ale rozvody mam dobre. normalne toci ale nenaskoci du to pokoumat

tak palivo tam de teda apon do te hlavni trubky privodu, jiskru hazi, porad 14ka na cidle jsem nameril skoro 5kohm je to mozny. porad nejede pls pomoc

co cidlo HU ma byt pripojene predtim bylo odpojene a normalne to jelo ani nevim kam ho mam zapojit

Mitja píše:

Fridex píše:Ahoj po vymene tesneni pod hlavou nejde nastartovat. Vyblika mi to 14 Snímač teploty chladící kapaliny. Je mozne ze by kvuli tomu nesel nastartovat Za rady moc dekuji

Krom toho co vyjmenoval Vino, tak mozne to je.

A proc by se jen tak rozbilo nic jsem s nim nedelal krome toho ze jsem ho odpojil. Predtim zadny problem nebyl

Měl jsem 205 1.6 GTI na plyn. Jak jsem se vrtal v motoru, upadl kabel od plynu +12V poblíž čidla teploty a dotkl jsem se jím kabelu od toho čidla teploty. Od té doby jsem nemohl nastartovat (na benzín ani na plyn), 2 měsíce bylo auto v servise, palivo šlo, jiskra šla, měnili palec, víčko rozdělovače, svíčky atd., nepřišli na to a auto mi vrátili. Porovnal jsem čidlo teploty s jiným, poměřil a to původní bylo vadné. Vyměnil jsem ho a od té doby auto jede. S tím vadným čidlem auto blafalo, už se zdálo, že naskočí, motor se krátce protočil, ale až do vybití baterky nenastartovalo. Doporučuju porovnat s jiným čidlem.

Fridex píše:

Mitja píše:

Fridex píše:Ahoj po vymene tesneni pod hlavou nejde nastartovat. Vyblika mi to 14 Snímač teploty chladící kapaliny. Je mozne ze by kvuli tomu nesel nastartovat Za rady moc dekuji

Krom toho co vyjmenoval Vino, tak mozne to je.

A proc by se jen tak rozbilo nic jsem s nim nedelal krome toho ze jsem ho odpojil. Predtim zadny problem nebyl

5 kohm by mohlo byt ok pri tehle venkovni teplote. Nicmene s vadnym cidlem by ti to alespon blaflo, ale treba poradne nenastartovalo.

Dnes zkusim nastavit ventily tak uvidim, cidlo jiny nemam tak nemuzu porovnat jedine z favorita mono motronic ale to budeasi jiny.

Tak uz nevim vule ventilu nastavena, vycisteny rozdelovac, jiskru haze teda aspon venku, palivo vstrikuje, jedine to cidlo...

helet se špatným nebo odpojeným čidlem ti to jen tak nechytne musis tocit tak 2-3 minuty pak to možna chytne a to cidlo ma mit max do 1,5 kOhmu. tady je tabulka .

tak co vyřešil si to ? vypada to že mam stejnej problem

jop vyresil... ja blbec jen prehodil konektory od zpateckoveho spinace a cidlem teploty.(mimochodem maji myslim aspon moje kazdy svoji barvu) zkus to prehodit a uvidis ja jen prehodil zpet a jezdim