Peugeot 205 Club

Dnes ráno jsem startoval, nachvilku to chytlo a najednou to chcíplo a 2-3 tvrdý rány... Jdu, a koukám, prdlej řemen... co to znamená? Mohlo se mi to potkat? Ty rány...
A je těžký seřídit novej řemen? jako rozvody myslim. Je to nějak označený? Doufám, že bude stačit dát novej řemen

vše ma aretační díry,čerpadlo a vačka v řemenici a setrvák za starterem,a při nejlepším počítej ohlé ventily,a muže být i prasklá vačka,pístý v háji,atd.....

skvělé....no o víkendu to rozhodim no...a uvidíme...

Potkaný to být může, ale jinak než nastavením a dáním novůho řemenu to nezjistiš.
Jinak jestli budeš dávat nový řemen, tak dej i kladky. Jinak to nemá cenu.
Čerpadlo i vačka se dají zajistit. To problém není.

novej řemen dát musim, když tenhle prasknul....kladky novy? skvělý....co dál?

Mám k dispozici motor z 1,9D ale já mám 1,8D... Budou ventily jiný? nebo v čem všem se to motorově liší? jen ve vrtání pístů?

dej tam celou 1.9 D pokudje v pořádku taky to tak mám.

to je ta možnost,když to nebude stejný...ale právě nevim jak na tom je no

Motory jsou vesměs stejný, alespon co já vim

právě co já vim, tak taky sou defakto stejný, ale nějakej rozdíl tam musí bejt...a někde jsem slyšel že je větší vrtání, ale jestli je to jediný, nebo není...těžko říct

Já ted měnil 1.9D za 1.8D a sedlo to tam jak prdel na hrnec. Určitě míň starostí jak se stim jebat. Jestli ten motor máš po Go a má cenu ho dělat tak si dej tu práci. Jestli ne tak bych přehodil motory, teda jestli bude vážně v háji.

než obnovovat 1.8 tak tam dej tu 1.9 d pokud bežela

No to je to co nevim, jestli ta 1,9 běžela... ale asi mi nezbyde nic jinýho no...budeto buď a nebo...a jak je to pak s papírama? motor je teď jako náhradní díl, ale musí bejt stejnej... nebude to poznat? třeba na emisích? páč od pohledu si myslim, že to na STK nepoznaj

Vyměníš štítek motoru a nikdo to nepozná

když já tam žádnej nemám :-D :-D mám to zapsaný v TP