Peugeot 205 Club

Kluci, když jsem vloni měnil kastli tak jsem v dobré víře vyměnil i motor který měl o cca sto tis. najeto mín, motor je v naprostým pořádku ale proti tomu starýmu je hodně hlučný(hlavně do kabiny) a i pružnost je úplně jinde. Jediný co jsem změnil je ta bambule na výfukovým potrubí- tu jsem vyhodil a zaslepil, později jsem v servise zaslechl rozhovor o této části výfukového systému a jen jsem zaslechl že jde o jakýsi detonátor, z čehož mi vyplívá že by to vlastně mělo bít něco jako pohlcovač detonací což by mohlo vysvětlovat tu hlučnost? Díky za názory

ještě doplním že jde o 1.8D

jedni tomu říkají lapač jisker, druzí filtr tuhých částic, někteří zase jednoduše tlumič... to, že ho tam nemáš by teoreticky mohl být ten problém, ale osobně bych za to ruku do ohně nedal...

pokud tam máš jen díru, tak se nediv, že to je hlučný.

Ne ne díru tam nemám jak píšu nahoře zaslepil jsem to- dal jsem tam nerez blindu a pod to vyžíhaný měděný plíšek jako těsnění. Je mi jasný že každý motor je trochu jiný ale tohle je dost velký rozdíl, přitom ta stará 205 byl rok 85 a tohle je 92 ale bouda je z benzína, ještě snad rozdílné odhlučnění motor. prostoru? to se mi zdá ale stejný No každopádně tam asi ten hrnec skusím namontovat zpět ikdyž je to práce na h....

u michala jsem ho taky zaslepil a nezdá se, že by byl motor nějak hlučnější, akorát po prvním startu hnedka chytli saze ve vejfuku ale pak byl pokoj

No a nemáš špatně usazený motor?Já měnil nápravnici a po výměně mi motor brutálně rezonoval do karoserie..Musel jsem ho znova povolit v silentech a usadit..Jinak tu bambuli bych tam dal zpět..

Na první pohled je motor usazenej dobře, jak to poznám že je něco špatně, to snad ani špatně sesadit nejde!?

Takže hrnec nasazen zpět a je po problému, opravdu velký akustický rozdíl v kabině "šepot luční trávy "