Peugeot 205 Club

kolik spotřebuju arvy na očištění motoru? prodává se to po půllitrech, tak abych věděl, kolik toho mám koupit

No ja spotreboval na umyti prevodovky zhruba 150ml myslim :) Myslim ze by melo stacit toho pul litru Akorat teda ja sem mel tu bezoplachovou a ta me prijde ze myla hure nez ta klasicka...

Ja bych motor na aute urcite zadnym prostredkem nemyl. Budes z toho mit akorat problemy.

mitja: vzhledem k tomu, že se tyhle přípravky úspěšně používají už několik desítek let, tak si dovolím dovodit, že to s těma problémama zase až tak horké nebude .-)
dlavka: tu neoplachovost jsem nepochopil. to jako jen potřeš a co dál? nic? pak se to samo očistí? .-)

No ono to v navodu bylo psane ve smyslu ze to proste macis a drhnes.. a pak jak to zapusobi tak to jen otres.. ale kdysi sem s brachou myl takovou tou klasickou a nakonec sme to splachli vapkou a bylo to ok! ... proste ta neoplachova se mi neosvedcila..

půl litr by ti měl určitě stačit... i na případný došmrdlání na místa, kde to bude špatně.
jinak ta bezoplachová je naprd,co jsem slyšel.
mitja: pichy má pravdu.. používá se už hrozně dlouho a co my to v rodině používáme, nikdy se nic nestalo,ani mě,ani strejcovi, ani dědovi...prostě pohoda a motor se jen svítí.... takže arva powa :-D

stačilo mi polejt motor pul plechovky nechat 15min. na lehce zahřátim motoru jen sem opláchnul a nádherně čistej.

Půl litru ti bude stačit na více umytí. Kup si tu oplachovou. Jinak já to dělám tak že si trochu odleju do plechovky, vemu starej štětec a všechno kromě elektriky tím ošmrdlám, prostě naneseš, ono to trochu napění, až to všechno bude tak vemeš hadici a ostříkáš to všechno hadicí...hotovo. Nevím jak mitja ale ještě jsem neslyšel o nějakých problémech když umyješ motor...spíš naopak, čím míň tam toho může hořet a čím míň se při případných opravách zasereš tím líp Nic složitýho, až se divím že člověk tvých kvalit a vědomostí se na něco takového ptá

Jen takovej blbej dotaz... Jak se s tím následným oplachem hadicí snáší elektrika?

Používám ARVU ve spreji a je pravda, že dvakrát se nic nestalo, všechno v poho, ale potřetí po umytí vodou (Wapkou) motor kuckal, než uschla voda u svíček nebo u rozdělovače. Tam s tou vodou pozor. A je pravda, že na otevřený kontakty může mít agresivní účinek (oxidace).

Antoni píše:Používám ARVU ve spreji a je pravda, že dvakrát se nic nestalo, všechno v poho, ale potřetí po umytí vodou (Wapkou) motor kuckal, než uschla voda u svíček nebo u rozdělovače. Tam s tou vodou pozor. A je pravda, že na otevřený kontakty může mít agresivní účinek (oxidace).

Mam diesel, takže tenhle problém se mě netýká... Takže riziko u nafty?

Tak zásadní problém Arvy je ten, že už není to co bývala a ta dnešní ekologická stojí za... houby.
Pokud chcete použít opravdu kvalitní prostředek na čištění motru, tak jedině - Carlan.

tak to nevím, já mám ještě tu starou komunistickou :-D :-D

Phate píše:Jen takovej blbej dotaz... Jak se s tím následným oplachem hadicí snáší elektrika?

tak předpokládám že baterku a pojistkovku přikryješ nějakým hadrem aby sis na to nestříkal, nebo když už jseš lempl, tak ji vyndáš

Milhaus píše:

Phate píše:Jen takovej blbej dotaz... Jak se s tím následným oplachem hadicí snáší elektrika?

tak předpokládám že baterku a pojistkovku přikryješ nějakým hadrem aby sis na to nestříkal, nebo když už jseš lempl, tak ji vyndáš

Tak jako tohle je mi jasný... Já spíš myslel třeba alternátor, startér (co se týče kontaktů) a tak...

BTW, já mám doma taky tu starou :-)

PS: Není třeba na oplach lepší teplá voda?