Peugeot 205 Club

Zdravím páni, po dlhšej dobe som tu zas
Takže momentálny problém by som opísal asi takto:
auto zase ide neochotne do otáčok, od nízkych otáčok (napríklad na štvorke 50 km/h) po pridaní plynu auto najskôr zaskáče, potom sa trochu uvedomí a začne pridávať ale strááááášne pomaly... ešte tak 1 2 3 akože vcelku ide keď sa to roztočí, ale napríklad na 5ke pri 90 km/h sa po pridaní plynu nestane absolútne nič :D
neviem čím to môže byť, po výmene potenciometra to išlo chvílu krajšie, no už je to zhruba o tom istom, teraz naposledy som menil víko na rozdelovači aj s palcom nakolko to bolo v katastrofálnom stave, trošku to pomohlo ale nič extra, aktuálnu spotrebu by som tipoval tak na 7 8 litrov čo je neprijatelné, nakolko toto auto chodievalo aj za 5 v pohode, sviečky sú nonstop čierne, ale nie že by boli zahádzané len sú také proste do čierna, neviem no čo by tomu mohlo byť, pripadá mi to ako keby sa to auto dusilo, ako sa dá nastaviť nejaká bohatosť zmesi? keď potočím potenciometrom nedomrvím to ešte viac? diagnostika momentálne nehlási nič, aj keď po výmene toho potenciometra sa tá chyba ešte občas vyskytla ale poslednú dobu už nehlási vôbec nič
Nejaké nápady? za každý konštruktívny nápad budem vďačný
1.1 jednobod 44kw

viac krat sa tu hovorilo o vybehanej skrtiacej klapke, teda urobila oval na ulozeni, potom sa zasekava a robi problem, alebo to ma krokovy motorcek uz za sebou... Ale vysoku spotrebu ma na svedomi najskor lambda sonda - v haji

Jak dobre to startuje? Jak jsi nastavoval ten predchozi potenciometr?

Cidlo teploty vody pro RJ (umistene u termostatu), mozna lambda?, mozna se ti zase vydrel potenciometr?

škrtiaca klapka vyzerá že je v dobrom stave, nezasekáva sa ani nič podobné
ako sa dá otestovať funkčnosť krokového motorčeka?
štartuje to úplne normálne, zo dva razy to pretočí a už pekne chytí
čidlo vody menené nedávno
potenciometer som nenastavoval, len som si pri výmene ten starý obkreslil a tento dal presne do pôvodnej polohy
lambda napadla aj mňa, ale myslel som že keby je v prdeli tak to vyhodí diagnostika ako chybu nie?
na akom základe tento motor vlastne vyhodnocuje ako má miešať zmes? iba lambda a potenciometer že?
podla mňa to naozaj tankuje nejak extra vela benzínu a tým pádom sa to dusí, skáče to a má vysokú spotrebu.
ešte jedna vec ma napadla ohladom tých sviečok že sú vkuse čierne, či to nemôže mať nejaký súvis s tým že mi furt blikajú svetlá aj palubovka, či sa také niečo nedeje aj na cievke že by to neúplne sviečky odpalovalo, ak tam robí napätie hentaké blbosti

skus odpojit lamda sondu a uvidis, ak sa nic nezmeni...

Tak chlapi predsa len to bola lambda, som ju dneska odpojil a auto išlo úplne krásne, ani raz necuklo, pekne záber od nízkych otáčok, nie síce až taký ako volakedy, ale o takých 20% išlo lepšie.
Toť ale otázka, ja som sa ju už raz pokúšal dať dole, ale pamatám si že sa sňou nedalo ani pohnúť... mne ju pred cca štyrmi rokmi menil jeden dubák a podla toho aký je to fušer, určite sa nesral stým aby namazal závit. Normálne sa bojím aby som nestrhol závit na zvodoch. Myslíte že sa také niečo môže stať?

zkus to povolovat ohřátý a očkovym klíčem

Ok díky moc zatím v pondelok idem kúpiť novú lambdu

Má tu niekto skúsenosti s ne-bosch-áckymi lambdami na TU1M?
Som bol teraz v autodieloch a originál bosch stojí závratných 140 eur... cca 3500 Kc
Ešte mi núkali nejakú univerzálnu bosch lambdu za cca 75 eur, to je už rozumnejšia cena no aj to sa mi zdá ešte dosť.
Nemáte niekto skúsenosti s nejakými lacnejšími noname lambdami ?
Díky moc za odpoveď

sem patří lambdy od bosche, když koupíš novou, tak ji budeš mit do smrti

Ja daval starsi a vysla me na 200 kč.

Tak super, díky moc za radu s tou lambdou, už je tam nová.
Odhadovaná spotreba momentálne 5 - 6 litrov, predtým tipujem takých 7 - 9
takže super

Mireeec píše:Tak super, díky moc za radu s tou lambdou, už je tam nová.
Odhadovaná spotreba momentálne 5 - 6 litrov, predtým tipujem takých 7 - 9
takže super