Peugeot 205 Club

Ahoj,
rád bych se zeptal na problematiku přestavby agregátu 1,9 do kabria ve kterém je aktuálně 1,4. Je mi jasný že je to věc která je tady už x-krát probraná, ale opakování je matkou moudrosti. Jak je to s převodovkou, přední nápravou a zadní nápravou? Všechno přeházet? Ta zadní náprava je zrovna dost otázka, na mém je dobrá a tady netuším takže nevím jestli přehazovat, jestli je jiná....
Mám celé druhé plně pojízdné kabrio, jen je víceméně bez interiéru a střecha je KO.
Jak mám poznat o jako výkonovou variantu se jedná, když nemám doklady a pod jedním kódem jsem na auto kelly našel tři varianty. Tuším že na štítku na autě je XU9J1.
Mimochodem kdyby někoho zajímal skelet kabria za nějakou symbolickou cenovku tak bude k mání až tuhle atrakci dokončím, určitě je škoda ho zlikvidovat.
Nemáte někdo k mání komplet sadu GTi lemů a dvařních lišt na prodej.
Díky za rady Martin

pokud je na stitku XU9J1 tak je to 75kw 1.9 8V

GTi (tedy 1.9ky a 1.6ky) maji jinou predni napravu nez maloobsahy, takze pokud bys do 1.4 cabra daval 1.9 z gti musis minimalne dat celou predni napravu, zadni idealne taky, jestli dozadu bubny nebo kotouce to je na tobe, pak samozrejme taky prehodit elektriku, brzdy jsou samozrejmosti vzhledem k vetsimu vykonu

ale to jedno je ocividne kabrio GTi tedy oznaceni CTi, takze zaklad na vsehcno v podstate mas, jeste nahod fotky podle tech se taky pozna dost, ale motor vypada normalne na gtickovej, pokud ho nekdo neprestitkoval....

a není jednodušší nechat to v tom původním cabriu a kdyžtak přehodit jen štítky (pokud chceš mít pořád papírově 1.4)?

k tý přestavbě. vezmeš motor, převodovku, vejfuk, elektriku, poloosy, těhlice a brzdy, chladič a hadice. CTi nemají gti nápravy, takže přehozením náprav z cti si nepomůžeš

No možná jste pochopili podle nicku, ale moje parketa jsou škodovky staršího data výroby a P 205 je pro mě novinka.
Bohužel rozporuplné informace mi moc nepomohly.
Druhý auto je použitelný pouze jako dárce, celkový stav dost hrozný ale motor přede jako kotě.
takže rád bych komplet přehodil vše, motor převodovka celá přední náprava elektika. Zadní náprava má bubny jako ta v 1,4 navíc náprava v 1,4 funguje takže nevidím důvod k výměně.
Co je GTi náprava neumím úplně posoudit, ale pokud se týká ramen jde u dárcovské 1,9 o ty uzavřená - složitější, kotouče jsou jednoduchý bez chlazení.
Vyměním celý agregát s elektrikou se snad nějak poperu, mám nějakého trochu zkušeného poradce, a pak přijde interiér.
V interiéru bych rád přehodil přístrojovku, která je naprosto plná - tlak oleje, teplota oleje, palivo, teplota vody, rychloměr a otáčkoměr.
Bohužel kaplička budíiků je lehce prasklá kolem mincovníku, takže bych rád koupil jinou, nejlépe tmavou - jestli máte nabídněte.
Znovu tímto nabízím velmi slušný skelet, původně oplastovaný jako GTi - plasty které mám přidám ke skeletu. Dveře, kapoty, př. blatníky, mechanismus střechy součástí nabízeného skeletu. Zámky, okna atd podle dohody a podle cenové nabídky. Jestli někoho něco zajímá napište

odkud jsi?

Holice, auto je u Chrudimi