Peugeot 205 Club

Mozem dat mineraly olej 15w 40 do mojho 1.6 GTi ????

A este by som chcel vediet aky je rozdiel medzi Minerálnym Polosyntetickym a syntetickym??? Dakujem

pokud tam byla polosintetika, davat vzdycky polosintetiku. Tatka mel ve svoji 605 polosintetiku nebo nejaky levnejsi olej a ptze sme jeli na dovolenou nalel tam nejaky lepsi. Ten rozpustil sracky z toho stareho, to ucpalo hadikcy, ktere mazaly motor a po nekolika(hodne) km praskla klikovka.
Pokud chces dat lepsi olej nez tam byl, musis udelat vyplach motoru=> vylejes olej, kupis plechovky na vyplach motoru(ted nevim nazev), ktere nalejes misto oleje, nechas motor par minut bezet a pak muzes nalet jiny olej.

Hasis píše:pokud tam byla polosintetika, davat vzdycky polosintetiku. Tatka mel ve svoji 605 polosintetiku nebo nejaky levnejsi olej a ptze sme jeli na dovolenou nalel tam nejaky lepsi. Ten rozpustil sracky z toho stareho, to ucpalo hadikcy, ktere mazaly motor a po nekolika(hodne) km praskla klikovka.
Pokud chces dat lepsi olej nez tam byl, musis udelat vyplach motoru=> vylejes olej, kupis plechovky na vyplach motoru(ted nevim nazev), ktere nalejes misto oleje, nechas motor par minut bezet a pak muzes nalet jiny olej.

hmm len problem je v tom ze neviem aky olej tam bol predtym.... ked som vylial stary tak bol cierny ako uhol mal najmenej 30 000 km na krku...ale asi kupim polosintetiku

Doporucena je polosyntetika, tak tam dej polosyntetiku.... Jinak vice o zamene oleju najdes na oleje.cz

v olejich je rozdil mezi kvalitou,smradem,barve a samo sebou,ze i v hustote

mankovic píše:hmm len problem je v tom ze neviem aky olej tam bol predtym.... ked som vylial stary tak bol cierny ako uhol mal najmenej 30 000 km na krku...ale asi kupim polosintetiku

30 000 km by pro "Long Life" neměl být problém, ale ten tam nejspíš nebyl ... Pokud bys tam nalil syntetický nebo minerální olej mohl by to být pro ten motor opravdu ten poslední ... Polosyntetikou nic nezkazíš ...

Jestli můžu napsat svojí skromnou radu tak tam nalej normální polosyntetiku."Plná syntetika" ve velkých uvozovkách nemá cenu protože pokud jsi najezdil na předchozím oleji tolik tak motoru už stejně nepomůžeš a navíc by ti to všechno začalo téct přes netěsnosti v motoře a zvýšila by se spotřeba oleje.A možná bych v tvém případě volil i minerál,dnešní oleje už jsou všechny kvalitní,jde o to jen je pravidelně měnit,motor by měl i trochu ztichnout.

TomGTI píše:Jestli můžu napsat svojí skromnou radu tak tam nalej normální polosyntetiku."Plná syntetika" ve velkých uvozovkách nemá cenu protože pokud jsi najezdil na předchozím oleji tolik tak motoru už stejně nepomůžeš a navíc by ti to všechno začalo téct přes netěsnosti v motoře a zvýšila by se spotřeba oleje.A možná bych v tvém případě volil i minerál,dnešní oleje už jsou všechny kvalitní,jde o to jen je pravidelně měnit,motor by měl i trochu ztichnout.

no tak kupim mineral teda a uvidim...

mineral do gti? to fakt ne. kup polosintetiku 15w40 a melo by to byt v cajku, ale mineral se uz leje jen do skucek

Hanz píše:mineral do gti? to fakt ne. kup polosintetiku 15w40 a melo by to byt v cajku, ale mineral se uz leje jen do skucek

Hanzíku Ty jelítko 15W40 je přece označení pro minerální olej ... Polosyntetika je 10W40 ...

Tak zaprvé,nevidím důvod proč nelít do Gtička které má už nejlepší léta za sebou(nemyslím konkrétně mankovicovo auto ale obecně,ale podle toho co napsal že olej měl najeto tak 30tis,bych šel do minerálu)minerální olej,dnes jsou všechny oleje kvalitní a je jen rozdíl v ceně,jestli je tam nálepka Shell nebo Mogul.A za druhé jak už bylo napsáno 15W-40 je zažité značení minerálních olejů,polosyntetika je 10W-40.Jen doplním že kdo se zajímá o problematiku olejů tak ví o čem je řeč.A kdo se ještě zajímá o závodní oleje tak ví že ty nejlepší a nejkvalitnější oleje které vyrábí např.MOTUL se značí 15W-50 apod. a rozhodně to nejsou žádné minerální oleje z druhé ruky,naopak jsou to plně syntetické oleje,jen u nás je zavedený typ značení 5W,10W,15W.Kdo by měl zájem určitě mužeme podiskutovat na toto téma.Jen by asi bylo nejlepší kdyby Mankovic napsal něco bližšího než jen "jaký olej do GTička" aby se dala určit přesná "diagnóza".

Ja dávam minerál SHELL (žlté balenie) a pohoda maže akurát.

prepsal jsem se myslel sem 10

TomGTI píše:Tak zaprvé,nevidím důvod proč nelít do Gtička které má už nejlepší léta za sebou(nemyslím konkrétně mankovicovo auto ale obecně,ale podle toho co napsal že olej měl najeto tak 30tis,bych šel do minerálu)minerální olej,dnes jsou všechny oleje kvalitní a je jen rozdíl v ceně,jestli je tam nálepka Shell nebo Mogul.A za druhé jak už bylo napsáno 15W-40 je zažité značení minerálních olejů,polosyntetika je 10W-40.Jen doplním že kdo se zajímá o problematiku olejů tak ví o čem je řeč.A kdo se ještě zajímá o závodní oleje tak ví že ty nejlepší a nejkvalitnější oleje které vyrábí např.MOTUL se značí 15W-50 apod. a rozhodně to nejsou žádné minerální oleje z druhé ruky,naopak jsou to plně syntetické oleje,jen u nás je zavedený typ značení 5W,10W,15W.Kdo by měl zájem určitě mužeme podiskutovat na toto téma.Jen by asi bylo nejlepší kdyby Mankovic napsal něco bližšího než jen "jaký olej do GTička" aby se dala určit přesná "diagnóza".

Nieje problem nazov mozem zmenit ale na aky??? Kupil som mineral 15W40 daky valvoline len nazatial ale casom kupim daco lepsie teras sa autom nebude casto jazdit takze mu to neuskodi :)

Hasis píše:pokud tam byla polosintetika, davat vzdycky polosintetiku. Tatka mel ve svoji 605 polosintetiku nebo nejaky levnejsi olej a ptze sme jeli na dovolenou nalel tam nejaky lepsi. Ten rozpustil sracky z toho stareho, to ucpalo hadikcy, ktere mazaly motor a po nekolika(hodne) km praskla klikovka.
Pokud chces dat lepsi olej nez tam byl, musis udelat vyplach motoru=> vylejes olej, kupis plechovky na vyplach motoru(ted nevim nazev), ktere nalejes misto oleje, nechas motor par minut bezet a pak muzes nalet jiny olej.

napis mi pls nazov toho sajrajtu.