Peugeot 205 Club

zdravím kluci,
potřeboval bych informaci, v mém CTi byl klasický motor 1,9 75KW a konečně jsem přišel na to, že teď je tam motor DKZ. Původní majitel nechal komplet starou kabeláž a komponenty, akorát nevyměnil vstřiky ze 75KW, ponechal z DKZ, takže samozřejmě motor nejde jak má. Má otázka je, jestli po výměně za vstřiky z 75KW a ŘJ a váha vzduchu bude taky ze stejného motoru, už by to mělo být OK nebo budu muset sehnat vše k motoru DKZ. Co jsem si tady četl, tak kabeláž je shodná DFZ a DKZ, akorát DKZ neměl katalyzátor a ŘJ a váha vzduchu měla jiná označení.....

pokud bude komplet elektrika ze 75kW, tak to musí chodit normálně. 75kW motor na 88kW elektrice chodí v poho

no ještě takhle, dle původního štítku je to DKZ, ale co sjem se terď díval, tak podle tabulky od Hrocheho jsou tam vstřiky z D6B motoru 0 280 150 734

takže dám ŘJ, váhu vzduchu a vstřiky co patři na 75KW a mělo by být vše OK

D6B je ale 94kW, takže vstřiky tam dej taky z DFZ

právě, ten motor je taková paštika a jsem si všiml, že jsem se i já v prvním dotaze do toho celkem zamotal
OK zkusím a snad to už bude vpohodě