Peugeot 205 Club

Cauky chlapcí mám problém , ze dne na den my padaji kvalty na neutral nejcasteji 4 a 3 . a stavá se to nejcasteji pri nízkých otáčkach když mám nohu z plynu . A příjde my ze se tam tam ryhlost když chci zařadit nedosedne je to mozné ? V autech se moc nevyznam zatím se do toho nejak dostavam . Koukal jsem tady na foru a nemohl jsem najít nekoho kdo by mel stejny problem. Tak poradte dekuju.

To budeš mít nejspíš ''unavenou'' převodovku,když to takhle amatérsky řeknu že tam jdou blbě rychlosti může dělat spojka nebo synchrony,záleží jestli to jde na zuby.A to že vypadává,můžou dělat přešponovaný táhla(koukni zda to má trochu vůli,když zařadíš) a nebo vnitřnosti převodovky,kde máš různě pružiny,misky,ozubený kola a když to nebude dobře makat,tak ti to kolo neudrží kde má ..... ale převodovka stojí od 500 do 1000kč,takže bych něco sehnal a bude to.

Díky moc přes zuby to nejde. jde to normálně jen to ma trochu vuly jak jsi psal.

Tak bych to viděl na opotřebovanej segment v převodovce a zuby nedrží tam kde maj.Tu vůli jsem zmínil protože když by si jel například na trojku,měl opřenou ruku o řadící páku a mírně jí tlačil na neutrál nebo čtyrku,tak po ubrání plynu,ti sama rychlost vyskočí.Proto,kdybys měl někde přepnuté táhla a tah na páky převodoovky,tak by to vyskakovalo .... vyměň jí a je to.

pred vymenou este mrkni na tiahla pod autom ci nie su narazene alebo inac poskodene.
mne sem tam vyskoci rychlost (2) a je to tiahlami.

pred vymenou este mrkni na tiahla pod autom ci nie su narazene alebo inac poskodene.
mne sem tam vyskoci rychlost (2) a je to tiahlami.

Moje závada byla: Vypadává rychlost za jízdy, zejména při ubrání plynu. Vypadávaly jen rychlosti řazené "dopředu" (1., 3., 5.) nebo naopak jen "dozadu" (2., 4.).

U 205ky, motoru TU s převodovkou MA5 mě tato "porucha" potkala při 100tkm a nyní při 200tkm, kdy už řešení té první bylo skoro zapomenuto. Poprvné ani nyní si nikdo z mechaniků nevěděl rady, ani v autosalonu PEU, všichni mudrovali nad nutnou výměnou převodové skříně, silentbloků ... Naštěstí příčina vypadávání rychlostí téměř nikdy nesouvisí s převodovkou (MA, u BE nevím), ale s kloubem nejdelšího táhla, tj. táhla vedoucího od řadící páky do motorového prostoru. Toto táhlo má na konci, který je v motorovém prostoru speciální kloub, který vytváří napružení a pomáhá vracení řadící páku do polohy neutrál. Zejména v zimě, kdy stříká slaná břečka, se tento kloub vyplachuje a vysychá, guma v něm se stahuje vytváří větší napružení, než by měla.

Oprava: Odstranit pojistnou závlačku a krycí kloubouček, gumu v kloubu promazat, hodně maziva WD ve spreji a řádně prohýbat. Nedoporučuji toto táhlo odpojovat, guma se patrně rozpadne a budete muset pořídit táhlo nové. Případně jsem ještě odpojil jen kratší táhlo, vedoucí k převodovce, odmontoval trojuhelníkový převodník táhel od nápravnice (jeden šroub v plastových pouzdrech, s aluminiovým krycím kloboučkem), vyčistit a promazat vazelínou, rozhýbat a s citem dotáhnut.

Nyní, opět řadím lehce, jako u nového auta :-)